【大紀元8月25日報導】（中央社記者顧恆湛台北二十五日電）「大海是蘭嶼的田，我們拼板舟航向你們的台北，希望台灣的人瞭解，台灣大漁船侵犯了蘭嶼的田，讓達悟族生活在恐懼中」，耆老王田區在完成拼板舟航行六百公里壯舉後，娓娓道出達悟族對生存權利的憂慮。

十四人座的蘭嶼拼板大舟「ipanga na 1001跨越號」六月十九日從蘭嶼出發，歷經台東、花蓮、宜蘭、基隆、關渡、淡水等地，近六百公里的航程後，在七月底抵達台北淡水，為歡慶達悟族人完成首次壯舉，原住民族委員會特別舉辦了盛大歡迎會。

達悟族耆老王田區受邀代表發表感言，他沒有大聲描述這趟航程的英雄事蹟，反而娓娓道出近代大島（台灣）的國家與人民對小島（蘭嶼）有形與無形的入侵。

近百年來，自主封閉的小島（蘭嶼）不知不覺地被吸納，進入不遠處大島（台灣）的國家體系之下，這段現代化過程中原初的相遇，讓蘭嶼人充滿挫折與不愉快。

隨著大島政權的更迭，從日本人、國民黨人到民主化後的台灣人，蘭嶼人僅能默默接受大島人給予的現代化「德政」，從便利的鋼斧到水泥房，現代國家教育到核能廢料，再到台灣的機動漁船，大島的德政每每變成小島的「惡靈」。

近年來，捕飛魚的台灣船隊，就這樣駛進達悟族的傳統漁場，飛魚季中達悟族拼板舟刷刷的槳聲，和台灣漁船轟隆轟隆的馬達聲形成強烈的對比，迴游蘭嶼的飛魚很難在台灣漁船精良的捕魚「技術」下逃過一劫，而達悟族人在技術不如人下，最終僅能撈到殘存的漏網之魚。

當飛魚民族捕不到飛魚，凝聚漁團的拼板舟逐漸失去了下水捕魚的原初功能，年輕一代的達悟人寧可做工賺錢買機動船，也不願遵循祖先的足跡入山尋找上等造船的龍眼木，達悟人底層的文化因子，正在傳統與現代間逐漸流失。

夢想航行計畫的籌畫人夏曼‧夫阿原（郭建平）說，這次拼板舟的航行計畫，達悟族不再是大島的配角，達悟族用行動告訴台灣的人，做為一個海洋國家應有的態度是什麼，他們將拼板大舟取名「ipanga na 1001跨越號」，就是要「跨越」島與島的界線與隔閡，也要跨越那傳統與現代間的不愉快。

「大海不應該是島與島間的阻隔，而應該是一條互相了解的通道」，籌劃這次夢想航行計畫的紀錄片導演林建享這樣說著。希望「ipanga na 1001跨越號」就這樣載著台灣人的祝福和友誼，帶領達悟族人順著通道，找回祖先留下來那份最豐富的資產。