【大紀元8月21日訊】(據中廣新聞 彭群弼報導）針對媒體傳出：華航昨天在琉球發生火燒機的737-800客機，八月初也曾經兩度傳出故障問題，是否意味著飛機早有狀況？對此，民航局下午澄清表示：兩起事件都起因於「前緣襟翼」的一組感應器故障，更換之後就恢復正常，與這一次事件毫無關係。

華航編號B-18616，波音737-800客機前一天在日本琉球不幸被大夥全毀！外傳這架班機早在八月初就已經狀況頻頻？因此質疑華航的維修有問題？

對此，民航局傍晚澄清表示：兩起事件分別發生在8月4號，日本札幌飛往高雄的CI-7705航班，在小港進場前，約約1700呎，降落前進行襟翼施放，做最後檢查時，發現：前緣襟翼警示燈亮起，因此航機駕駛決定重飛，並依照737-800的快速檢查表(QRH)，重新檢查及設定後，安全落地。隨即由地面人員進行檢修，測試正常之後放飛。但第二天（8月5號），這架客機執行清邁往高雄的CI-692航班，準備在小港機場降落前，同樣的故障訊號再度出現！航機駕駛決定先飛往等待區，同樣也是利用快速檢查表，再次操作設定後平安降落。維修人員隨後更換「前緣襟翼近接感應器」，完成測試之後放飛。到目前為止，並沒有傳出類似的故障。

民航局表示：這起故障已經依照規定收到來自華航的報告，維修也都依照原廠的規定執行，至於所謂的「前緣襟翼近接感應器」發生的故障，與這一次可能造成飛機火災的燃油系統，完全沒有關連。外界的揣測缺乏根據，應該尊重日方調查。