【大紀元8月17日訊】〔駐日特派員張茂森、自由時報記者黃旭磊、洪敏隆／綜合報導〕日本已完成修訂的道路交通法將自9月19日實施，台灣發行的駕駛執照當天即可正式在日本上路，日本人持日本駕駛執照也可在台灣開車。

日本國會在今年6月通過修訂道路交通法，承認台灣駕駛執照在日使用，經台日雙方協議，台灣人民持台灣駕駛執照檢附指定機關發給的駕照日文翻譯文後，即可在日本開車，日本人持日本駕照在台灣開車同樣也需要檢附中文翻譯文件。

台灣並非加盟發行國際駕照的相關組織會員國，因此適用「駕照檢附譯文」辦法，日本與德國、法國等未加盟國際交通組織的國家之間，也採

訪問日本的台灣觀光客去年多達一百三十一萬人，僅次於韓國的兩百二十一萬人，但台灣人是日本觀光事業的最大客戶，訪問北海道的人數也佔北海道外籍觀光客之冠。

台灣駕照9月19日可以在日本使用後，將成為台灣旅行業者的新賣點，日本方面預料此舉將帶動各觀光區的租車業與偏遠地區的觀光業，有助台日雙方觀光事業的推動。

日本東京都人和田健一郎是中山大學政經系一年級學生，已經考取台灣汽車駕照，他興奮地說，日本政府立法承認台灣駕照，他在高雄市楠梓區駕訓班學會考照，花費不到日本五分之一。

日駕訓班收費是台灣的四、五倍

和田今年1月5日考取普通小型車駕照，來台前不會開車，打聽駕訓班一期兩萬元不到，上課三個月就考照，經過補考順利取得駕照。他說，日本學開車要三十萬日圓（台幣約八萬五千元 )，若是週末學車要半年，考照嚴格，淘汰率高，「還是在台灣考照划算。」

台北市監理處表示，日本人到台灣考汽機車駕照，去年共有二百六十六人次，今年到目前為止只有百餘人，但有個現象比較特殊，多數在台灣考照的日本人，都不是單獨前來，而是有翻譯陪同，兩、三人一起參加考試。

在北市某駕訓班擔任教練的張先生說，日本汽車駕照的路考項目比較細，且只要一點犯錯就無法過關，因此在日本考過駕照，再到台灣考駕照會覺得比較得心應手，日本駕訓班收費是台灣的四、五倍之多，考駕照要付出一定程度的代價。

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