【大紀元8月11日報導】（中央社記者林惠君台北十一日電）根據中華民國全國工業總會針對會員的調查顯示，有98.7%受訪廠商希望台美FTA儘快簽署，僅汽車製造業、電線電纜業者基於產業利益考量，反對台美簽署FTA（自由貿易協定）。

工總調查也顯示，台美洽簽FTA符合國內業者期待，台灣廠商不僅期望美國立即將多項台灣進口美國產品降為零關稅，也很關切美國將開放那些服務業。

工總貿易發展委員會資深專員陳梅蘭指出，關稅減讓是兩國洽簽FTA最傳統也最具有象徵意義的重要內容，也是廠商所關切的最直接的因素。

以美韓FTA關稅減讓為例，根據研究，美國將有4760項，約44.71%的產品立即降稅；87.34%的工業產品將立即降至零關稅或維持為零關稅；紡織品更有高達71.88%立即降至零關稅。

快速的降稅，對台灣產品輸美確有不利影響，所以在被問到希望美國立即降為零關稅的產品項目時，無論美國目前的進口稅率是多少，大多數的廠商都會踴躍填答。

不過，也有少數產業反對美台簽署FTA。根據工總調查，包括汽車製造及電線電纜業者，尤其關切雙方洽簽後損害產業利益，因此期望相關單位能在洽簽之前預作因應，為其爭取權益。

陳梅蘭表示，以汽車製造業者而言，台美簽訂FTA，美國將汽車進口關稅調降為零，由於台灣汽車生產經濟規模不足，競爭能力不足，再加上產品出口需要受技術母廠限制，所能增加的出口極為有限。

日本主要汽車廠商都已在美國設廠生產，業者擔心台美FTA最可能結果，就是造成日系美規車變相自美大量輸入台灣，嚴重影響業者生存。如果台灣汽車關稅進一步調降，整車關稅與零組件關稅相差10%以下時，業者將無利可圖，造成整車製造廠外移或關閉，而技術合作廠商將改以進口車為優先。

業者指出，若整車關稅完全免稅，目前委請業者以合作代工方式在台生產美國汽車廠商，恐將取消合作關係，直接自美進口供應台灣消費者。

另外，電線電纜業者指出，台灣目前對光纖絲進口關稅為零，但美國進口關稅卻高達6.7%，台美洽簽FTA應請美國立即降低為零，以示平等互惠。

業者也建議，無論台美簽訂FTA，或在貿易投資架構協定（TIFA）下將WTO政府採購協定內容納入，皆請政府預為協調因應，將其關切產品項目的政府採購，排除美國廠商參與，維護業者權益。

工總針對所屬會員廠商進行問卷調查，共計回收有效問卷162份。