【大紀元6月26日報導】（中央社記者王淑芬高雄二十六日電）高雄捷運公司捐建的美麗島大道，已完成其中一點一公里非捷運車站部份，兩邊寬十一點五公尺的人行步道，已栽植黃連木並留設指定區廊帶空間，未來移交給工務局管理，將依「景觀道路管理自治條例」劃設特定路段委外經營露天咖啡及書報攤，讓置身其中的民眾有不同的感受。

美麗島大道全長兩公里零九百公尺，從高雄火車站到新光路的中山路段，由於這一段中山路是捷運紅線的重要路徑，配合捷運興建工程，市府盼完成大眾運輸的建構之後，中山路的交通可以變得更順暢、車行少，才決定拓寬人行徒步區，這一段門面道路景觀工程由捷運公司捐建，總建設經費約兩億元。

目前美麗島大道已完成興中路至五福路段、民生圓環至大同路段，長一點一公里的非捷運車站站區；完工路段多在五福商圈一帶，寬敞的人行步道和夜間照明，深獲市民好評。

捷運局表示，為使美麗島大道能永續經營，未來這條道路將委由工務局經營管理，工務局會依「景觀道路管理自治條例」劃設特定路段委外經營露天咖啡及書報攤，讓中山路不僅是一條可以供人、車通行的道路而已，還兼具休憩、自行車及書報小憩的空間，讓置身其中的民眾可以更自在悠閒。

至於紅線R8、R9及O5R10大圓環站到八德路一帶的中山路復舊路段，捷運局表示，最遲十月完工啟用。