【大紀元6月22日報導】（中央社記者李文忠台北二十二日電）台灣政府推動的貨櫃電子封條監控系統月底將在高雄港實地測試，成功後，將在國內重要港口及航空站建置此系統。這項技術的突破，可望為台灣貿易過程帶來更多安全、便捷及商機。

台灣經濟以貿易為主軸，在全球貿易高度成長的趨勢下，航港營運的作業量與日俱增；據估計，高雄港今年可突破1千萬只貨櫃，其中約半數為轉口貨櫃。

因高雄港區地理環境特殊，轉口櫃裝卸船時，須經由課稅區運往其他貨櫃中心。海關為防杜轉口櫃在運送途中遭掉包走私，因此採用人工押運措施，但此措施在無形中增加許多人力及航商成本，也造成相關業者的不便。

為改善上述情況，經建會前已邀請財政部及交通部等機關協商，決議推動「高雄港轉口櫃免押運計畫」，以科技設施取代人工押運。

由高雄港務局建置「影像辨識系統」及「人車資料讀取系統」，高雄關關稅局建置「電子封條監控系統」，配以自然人憑證、車上單元、電子封條，構成一套安全便捷的「轉口櫃免押運計畫」。

該項計畫中的電子封條建置是屬國際創舉（國際上仍未開發類似的封條），採用被動式RFID（無線辨識）電子封條，開發難度較高。

今年初，在經濟部技術處協助下，中科院、工研院及資策會合力開發，技術上出現大幅突破，初步技術測試已經成功，預期在本月底移至高雄港進行現場實地測試成功後，將可繼續完成建置「電子封條監控系統」，並將成果推廣至國內重要港口及航空站，以提高港口管制站的作業效率。

經建會指出，美國總統已於去 (2006)年10月簽署「安全港口法案」 (SAFE Port Act)，自2007年底開始，所有進入美國本土的貨櫃都必須加裝貨櫃安全系統，凡改善或加強貨櫃安全裝置的貨主，在港口清關的速度上都將享有快速便捷的優惠。

因此，台灣貨櫃電子封條的成功建置，不僅對於海關押運及查緝更具有實質功效，有助提升台灣經貿形象，也可望為台灣貿易帶來更多的商機。