【大紀元6月14日報導】（中央社記者方旭台北十四日電）台北市即將啟用貓空纜車，並在今天邀請專家學者舉行履勘。履勘總召集委員藍武王在履勘後表示，除正常測試，也安排轉運機房遭雷擊引發火警意外測試貓纜應變能力，履勘委員對測試成績很滿意，但仍有十六項缺失應在兩週內改善，並報履勘委員確認後，貓纜才能夠通車。

十六項履勘委員所提營運前須改正缺失，包括各站緊急按鈕突出，容易不慎擦觸；貓空站男廁無障礙設施突出影響動線；塔柱標示牌不夠大、消防水池水質須改善、加蓋、未規劃以廣播提醒民眾不得抽菸、不得亂丟紙屑菸蒂或搖晃車廂等。

雖然之前台北市長郝龍斌表示，貓纜會在安全無虞情況下如期在六月底準備就緒，並在七月中旬開始營運。今天出席履勘的市府副秘書長楊錫安則說，履勘委員所提各項改正建議，市府會如期盡快完成，不過通車並未設定具體時間，如期通車的說法對市府相關單位或履勘委員不會形成壓力，一切以安全為首要考量。

北市府今邀請專家學者辦理貓空纜車履勘作業，履勘委員計十名，分土建、機電、營運三組。履勘檢查方式為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置，藍武王說，整體運作及模擬演練均相當良好。 藍武王在履勘後表示，今天履勘採一百四十四車廂高乘載容量，以最大設計速率每秒六公尺進行測試，結果貓纜的正常測試在最大容量下運作穩定良好。

他說，履勘委員並設定系統突遭受雷擊，致供電系統損壞，且轉角二站機房發生火警，全系統停止運轉的情況要求因應。結果行控人員立即自行撲滅火勢並呼叫一一九前來滅火，也緊急起動發電機及緊急救援馬達，將困在車廂內乘客逐一送回最近車站，並持續廣播及啟動接駁公車，直至台電復電，測試均按標準步驟進行。

履勘委員最後提出營運前改善事項十六項，一般改善事項八項，建議參考事項十項；並要求市府應在兩週內完成營運前改善事項，經委員確認後始可通車營運。

貓空纜車系統場站位置包括動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站共四站，路線長度約四點零三公里，單向每小時最大載客量約兩千人；從動物園站到終點站貓空站約需二十分鐘。