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高市輕軌建設 台鐵東、西臨港線將拆除五公里

【大紀元6月11日報導】(中央社記者王淑芬高雄十一日電)高雄都會區捷運系統紅、橘線今、明年底將陸續通車,為了建構完善的環線路網,市府捷運局向經建會爭取拆除台鐵東、西臨港線部份路段,以方便輕軌建設取得用路權,可減少輕軌建設經費二十三億元。

捷運局向經建會爭取拆除東臨港線鐵路計畫已久,不過上週獲得經建會明確的答覆,允諾協調台鐵儘速拆遷東、西臨港線,同時將台鐵檢修場遷到屏東潮州,並取得至少三十五公頃的檢修場預定地,即可加速辦理臨港東、西線遷移工程。

捷運局長李正彬表示,牴觸輕軌建設的東、西臨港線共五點二公里,東臨港線部份四公里,從大順路起到成功路段;西臨港線部份從中山路以西到成功路段共一點二公里。由於西臨港線穿越市中心區,捷運局認為是建構輕軌很理想的路線。

為免協調台鐵拆除東、西臨港線的作業時程影響輕軌建設工程,捷運局決定將輕軌建設分段興建,第一期工程從前鎮檢修場到成功路及大順陸橋西行到美術館園區;第二階段再從大順陸橋、凱旋路到前鎮檢修場。

李正彬表示,只要台鐵協助拆除東、西臨港線鐵路,騰空路權讓市府興建輕軌,輕軌建設可以因為土地徵收省下二十三億元的建設經費,預估輕軌總建設經費是一百一十四億九千七百萬元。

輕軌「大環線」行駛路線從凱旋二路經五福三路、成功路到河東路、同盟路,跨越愛河到美術東二路及美術館路,從大順路駛往科工館再返回凱旋二路,全線是十九點六公里。

捷運局指出,如果輕軌順利在今年底公告招標、明年簽約,工期約四年,預計2011年完工。