【大紀元6月11日報導】(中央社記者王淑芬高雄十一日電)高雄都會區捷運系統紅、橘線今、明年底將陸續通車，為了建構完善的環線路網，市府捷運局向經建會爭取拆除台鐵東、西臨港線部份路段，以方便輕軌建設取得用路權，可減少輕軌建設經費二十三億元。

捷運局向經建會爭取拆除東臨港線鐵路計畫已久，不過上週獲得經建會明確的答覆，允諾協調台鐵儘速拆遷東、西臨港線，同時將台鐵檢修場遷到屏東潮州，並取得至少三十五公頃的檢修場預定地，即可加速辦理臨港東、西線遷移工程。

捷運局長李正彬表示，牴觸輕軌建設的東、西臨港線共五點二公里，東臨港線部份四公里，從大順路起到成功路段；西臨港線部份從中山路以西到成功路段共一點二公里。由於西臨港線穿越市中心區，捷運局認為是建構輕軌很理想的路線。

為免協調台鐵拆除東、西臨港線的作業時程影響輕軌建設工程，捷運局決定將輕軌建設分段興建，第一期工程從前鎮檢修場到成功路及大順陸橋西行到美術館園區；第二階段再從大順陸橋、凱旋路到前鎮檢修場。

李正彬表示，只要台鐵協助拆除東、西臨港線鐵路，騰空路權讓市府興建輕軌，輕軌建設可以因為土地徵收省下二十三億元的建設經費，預估輕軌總建設經費是一百一十四億九千七百萬元。

輕軌「大環線」行駛路線從凱旋二路經五福三路、成功路到河東路、同盟路，跨越愛河到美術東二路及美術館路，從大順路駛往科工館再返回凱旋二路，全線是十九點六公里。

捷運局指出，如果輕軌順利在今年底公告招標、明年簽約，工期約四年，預計2011年完工。