【大紀元5月9日報導】（中央社記者翁翠萍台北九日電）財團法人車輛研究測試中心副理許樹林今天在一項宣導兒童後座繫安全帶的活動中表示，車禍發生時，後座乘客若未繫安全帶，將有三、四十倍的向前撞擊力，甚至會使前座乘客死亡率增為五倍，從技術、統計來看，坐後座繫安全帶都可增加乘車安全性。

許樹林指出，汽車碰撞翻滾是最容易造成傷亡的車禍型態，若後座乘客又沒有繫安全帶，在車子時速四十公里時，後座乘客向前衝的撞擊力是乘客體重的三十倍，例如後座母親抱著十公斤體重的孩子，車禍時將產生三百公斤往前衝的力量。

另外，車子時速五十六公里時，後座乘客如果未繫安全帶，向前衝的撞擊力將是乘客體重的四十倍，例如，後座乘客體重若是六十公斤，車禍時向前衝的撞擊力將高達二千四百公斤，必定會向前座乘客衝擠，也必然對前座乘客造成重大傷害。

許樹林說，今年四月曾有一名母親抱著孩子坐後座，因發生車禍往前衝，造成大傷害；去年七月一輛箱型車翻覆，後座一名十三歲女孩未擊安全帶而被拋出車外，傷重不治。

不過，許樹林表示，今年三月下旬一位同事開一輛十四年老車上班途中，行駛內側車道，受到後面來車撞擊，撞上安全島，衝到對側車道，卻由於他有繫安全帶而沒事，後來打電話請假，是因為他沒有交通工具。

許樹林指出，台灣車禍統計，未繫安全帶的受傷死亡率約百分之四點五八，有繫安全帶的受傷死亡率僅百分之一點二九，相差達三點六倍；日本車禍統計也指後座未繫安全帶是有繫安全帶的死亡率的四、五倍；香港從1996年強制後座繫安全帶後，死亡率降低百分之十七；綜合國內外統計，後座未繫安全帶因而導致前座乘客的死亡率增為五倍，值得國人注意，不論前後座都繫安全帶絕對可增加乘車的安全性。