【大紀元5月9日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)高公局表示:為了舒緩國道一號楊梅幼獅路段的擁塞情形,從明天起,將在尖峰時段開放局部路段路肩,提供小型車行駛,請用路人注意遵守標誌行駛。至於徹底解決楊梅路段塞車的五股楊梅高架拓寬工程,至今仍然卡在環保署,動彈不得。高公局表示:楊梅路段每天塞車,時間長達六到七個小時。
高公局表示:為了暫時舒緩楊梅路段的塞車現象,將從五月十號起,增加開放路肩的措施,開放路肩行駛的路段包括:國道一號平鎮系統交流道~幼獅的南下路段,以及楊梅到幼獅的北上路段,每天上午七點到九點,下午四點到七點,開放路肩提供小型車行駛,開放路段的起點,終點,都會在前方約100公尺設置明顯的標誌告示,請駕駛人依照規定行駛。由於路肩寬度較窄,因此僅限小型車使用。如果發現主線車道順暢,仍然應該以使用主線車道為主。
高公局表示:籌畫多時的五股楊梅高架拓寬工程,目前還在環保署專案小組審查的階段,由於審查過程中,審查意見不斷增加,因此已經先後兩次遭到補件要求,原訂五月底要進行第三次送件,但因為準備不及,已經申請延後到六月底,究竟何時可以排入環評討論,目前沒有時間表。俗稱「五楊段」的工程規劃,原本遭到環保署以「不應該開發」打回票,交通部經過努力,好不容易敗部復活,可惜目前連專案小組這一關都過不了,更不要說環評大會。
高公局表示:楊梅路段每天上午七點到九點,下午四點到晚上八點,楊梅幼獅路段擁塞都相當明顯,平均時速只有25公里以下,非擁塞時段的車行速度也只有60公里,無法到達一般高速公路的服務品質,亟待改善。