【大紀元5月9日報導】（中央社巴黎八日法新電）新披露的研究顯示，配備可預測交通流量感測器的「精靈」汽車，省油效率能與被大吹大擂的混合動力車相匹敵。

諸如甚受歡迎的豐田Prius等混合動力車配備電動馬達和化石燃料引擎，能在不同階段駕駛行程實現省油經濟效益。與此相反，精靈汽車則是配備無線數據通訊系統的傳統車輛。

精靈汽車的感測器和接收器連上網路，不斷交換有關前方交通資訊，以指示汽車加速或減速，讓行駛平順，避免更耗油的走走停停現象。

道路無線數據通訊系統技術早已問世，但由於安全及相關議題，僅應用在小部份現場試驗上。

澳洲墨爾本大學的工程師比較兩種新技術的省油效率。他們利用轎車當作指標，並以參考澳洲、美國和歐洲都市生活型態的三種不同駕駛行程，進行測試。

他們計算出的結論是，相較於未改裝轎車，混合動力車的燃油效率高出百分之十五到二十五。但指標轎車配備僅能預測七秒前交通流量的最基本無線數據通訊系統後，所節省的燃油能與混合動力車相匹敵。

依美國和歐洲駕駛行程，配備能預測不到六十秒前交通流量裝備，則所節省燃油就媲美混合動力車。

如果預測能力提升到一百八十秒，則新型精靈汽車的燃油效率較未改裝車輛高出百分之三十三。

研究人員的計算，也納入諸如道路上存在會妨礙這項預測技術的非精靈汽車等因素。

研究報告刊登在艾瑟維爾集團發行的期刊「運輸研究C部份：新興技術」。

研究報告作者表示，這些數據對有關省油效益的公共政策辯論有所助益，省油問題也是對抗溫室氣體排放的重要議題。

研究報告指出，如果能在城市和在汽車內建構簡單有效的感測器網路，則關心省油效益的民眾將會質疑購買昂貴混合動力車的價值。