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蘇花高平原段緩建? 國工局:須慎重處理

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【大紀元5月4日報導】(中央社記者汪淑芬台北四日電)行政院環保署今天再次對國道新建工程局有關蘇花高「環境差異分析暨環境現況差異分析報告」有意見,要求補件,包括立委提議平原段暫緩興建的替代方案。國工局認為,只要可化解爭議,各種方法都可一試,但蘇花高平原段不建是否有替代方案須精密評估,慎重處理。

國工局表示,先前環保署專案小組退回蘇花高「環境差異分析暨環境現況差異分析」報告時,國工局都已依規定一一答覆,今天要求補件的部分是新的要求。

因民進黨籍立委盧博基 (花蓮縣)曾提出暫緩興建蘇花高崇德到吉安路段,也就是平原段部分,環保署要求國工局提出替代方案。

國工局認為,只要任何可以化解蘇花高爭議的方法,都可試一試,不過,如果蘇花高平原段暫緩興建,地方道路系統與蘇花高該如銜接,替代方案是否可行,都要經過精密計算,必須慎重處理,何時能提出替代方案,國工局尚無法評估。

有關環保署另要求國工局提出蘇花高改善計劃說明,國工局將請交通部協調公路總局提出評估報告。

蘇花高全長八十六公里,其中山區有五十六公里,規劃十一座隧道,花蓮崇德到吉安是沿海平原路段,長度約二十五公里,因道路面積較小,國工局規劃興建橋樑,不過,在環保署要求下,國工局必須提出平原路段暫緩興建的替代方案。

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