【大紀元5月30日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)國內現有汽機車號牌已經使用超過十六年，庫存數量嚴重不足，公路總局經過三年多的規劃，醞釀全面換發，卻卡在立法院，遲遲無法推動，主要的原因就是商機高達近五十億元！引發廠商激烈競爭，戰火甚至延燒到立法院，贊成及反對的立場對立，再加上警政署以治安為理由，加入大量的防偽造，防失竊的規範，並要求製作貼在擋風玻璃上的第三標籤，引發圖利廠商的關切。公路總局表示：初步估計至少有五家以上的業者具備生產的能力，全面換發需要四年的時間。如果明年初順利招標，最快也要等到明年八月以後才會開始換發。

國內汽機車總數多達2040萬輛以上，民國八十年啟用的鋁質號牌已經超過16年，現有庫存數量嚴重不足，交通部早就研議，希望早日規劃重新換發，再加上號牌失竊，偽造變造作為犯罪工具時有所聞，警政署也希望加入包括雷射標籤，貼在擋風玻璃上的第三號牌貼紙，防止換用其他車牌的犯罪行為發生，可惜這些構想都被擋在立法院，原因有二：第一是號牌的招標規格是否有綁標的嫌疑，遭到立委質疑，其次，號牌換發之後，究竟能不能達到遏止犯罪，減少失竊的目的？警政機關也拿不出具體的證明，因此，一拖再拖，只有繼續等待，立法院上午臨時在警政署的要求下排入議程討論，結果還是不了了之，繼續拖延。

根據公路總局的規劃，新的號牌，從現有的六位英數字編碼，增加了第七碼英文字，位在現有號牌上方中央，以較小字體辨識，估計可以讓汽車的號牌數增加二十四倍，達到一千一百萬輛次，機車的號牌總數估計可以容納兩億以上，分別可以持續使用280年及150年！

新的號牌英數字的表面，會噴上熱轉錄的「文數字」，防止偽造，號牌左上方，需加貼一張類似信用卡的防偽造雷射標籤，號牌表面特定位置還要有浮水印。透過轉動牌面可以發現，小客車使用的第三車牌，必須用防偽造的貼紙，貼上之後，一旦撕開就會立刻毀損，避免遭到偷竊或偽造。公路總局預估從號牌招標到開始換發，需要八個半月的籌備，第一年先換發三分之一的機車，第二年換發剩下三分之二的機車，第三年換發大型車及營業小客車，最後一年換發所有小型車。面對立委質疑圖利特定廠商，公路總局評估，至少有五家以上的業者具備產製能力，不會圖利特定對象。