【大紀元5月22日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕台北市共設置一百廿六具固定式測速照相桿，但實際上測速照相主機只有八十二部，因此每天有四十四具固定桿為空桿，形成執法上的漏洞。台北市交通警察大隊表示，預計從明年起以四年時間，陸續編列預算添購數位式測速照相主機，達到一桿一機的目標，並陸續添購動態式警車監錄系統，讓違規無所遁形。

玩車族網上指點漏洞

雖然測速照相空桿，仍然可以達到一定的嚇阻超速作用，而且警方每隔一段時間會抽換主機至其他空桿，但上有政策下有對策，有玩車人士研究警方的作業方式，並分析測速違規照相件數，竟然在網路上明確指出一百廿六個測速照相地點中，至少有廿處是「安全」區域，還指出抽換主機的時間表，供其他網友參考。

交通大隊長陳銘政說，雖然固定桿有超過三分之一是空桿，但警方還有十二部移動式照相機，針對空桿地點加強執法，民眾絕對不要心存僥倖。

交大明年起陸續補齊

不過，現有的數位式測速照相機都非常老舊，最老儀器為民國七十九年添購，因此交大計畫在未來四年全面更新為具有解析度高、拍照張數多等優點的數位式照相儀器，同時將現有空桿補足，以落實測速照相執法工作。

陳銘政說，北市警方未來四年也將朝執法科技化努力，預計從明年起會陸續添購動態式警車監錄系統設備，並且計畫在四年內讓北市六百輛警車都裝設上這套設備，不僅讓警員們可以在夜間執行取締勤務時，採集清晰影像，而且對於不易攔停舉發的違規行為，如跨越分向限制線行駛、違規左轉等行為，當警車巡邏即可透過錄影擷取影像，依法舉發。

新式ＩＣ代幣單程票今啟用／ 搭捷運用代幣也行

〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕台北捷運系統以新式ＩＣ代幣單程票（IC TOKEN）取代傳統磁卡，今天開始在捷運全線六十九個車站開放旅客購買使用，由於新的「車票」使用方式和過去磁卡有些不同，旅客進出閘門時要記得「藍色硬幣限用紅色閘門」，通過閘門的方式是「進站感應、出站回收」。

捷運公司表示，ＩＣ代幣單程票和五十元硬幣大小相近，顏色為深藍色，購買後必須在新式紅色的驗票閘門使用，傳統磁卡只能用在舊有三轉軸的閘門，旅客若發現閘門顯示器出現「只接受票卡」字樣，表示該閘門不接受ＩＣ代幣單程票，捷運公司也在新式驗票閘門進、出站方向的前方地面，貼上印有ＩＣ代幣單程票圖示的地貼，引導旅客方便進出車站。

部分旅客抱怨，如果全線車站都已使用ＩＣ代幣單程票，應該全面更換傳統磁卡的驗票閘門，每個車站還是保留部分舊式閘門，易造成旅客混淆。

捷運公司表示，由於是新式軟硬體設備，必須經過一段時間測試沒有問題，才能夠全面停用磁卡單程票，全面邁入ＩＣ卡票證系統。

新式代幣進站的使用方式與悠遊卡相同，必須把代幣置於驗票閘門感應器上，當閘門自動感應後會開門檔，讓旅客通過，但使用代幣出站的方式與進站不同，是類似過去傳統票卡，將代幣投入閘門上方投入孔內回收，閘門會開啟門檔讓旅客出站，民眾如在使用上有任何疑問，均可洽各車站站務人員協助。

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