【大紀元5月18日報導】（中央社華盛頓十七日美聯電）美國政府今天說，未來駕駛人在使用高乘載車道時，唯有最省油的油電混合車才具備資格。

美國環保署已為容許混合動力車行駛這種專用車道以迴避尖峰時段車潮的各州提出新標準，以鑑別車輛是否清潔省油。

未來混合動力車的混合燃料消耗量必須較類似的汽油車節約達百分之二十五，才具備單人乘坐行駛高乘載車道的資格。

目前唯有豐田、本田、福特和馬自達四家車廠生產符合此一標準的汽車，另外本田與福特限量生產、使用天然氣的車款也符合標準。

具備行駛專用車道資格的車款包括豐田二零零四至二零零七年出廠的Prius、二零零六至二零零七年的Highlander和Lexus RX400h；馬自達二零零六年份的Tribute；福特二零零五年至二零零七年的Escape、二零零六至二零零七年的Mercury Mariner；本田二零零三至二零零七年的喜美、二零零三至二零零六年的Insight以及二零零五至二零零七年的雅哥。

本田二零零三至二零零五年出廠的喜美以及福特二零零三至二零零四年的Crown Victoria兩款使用天然氣的車輛，也符合標準。

這項提議的宗旨是為兼顧政府提倡省油車的立場以及社會上的疑慮，即油電車若大量駛向一些交通壅塞的都市，可能會使高乘載車道堵塞。

美國各州多半規定，行駛高乘載車道的車輛必須搭載兩人或兩人以上，但二零零五年簽署的聯邦公路法案規定，一人乘坐的省油車可以例外。