【大紀元5月15日報導】（中央社記者陳亦偉台中縣十五日電）空軍今天利用「漢光二十三號」演習，演練現役三大主力戰機在國道起降、整補。事實上，高速公路起降戰機對各國空軍都是一項應急作為，除了台灣，南韓、新加坡、中國與瑞典都曾進行相關演練，其中瑞典空軍更因戰術觀念及國土特性，利用公路起降戰機為常態。

空軍官員表示，一般國家對於高速公路起降都是屬於非常情況，也就是處於戰爭狀態下的備用起降場，中國大陸空軍於2002年曾在瀋陽軍區，利用殲七型戰機實施過公路起降演練。

新加坡空軍曾以A-4「天鷹」攻擊機在公路起降，為此星國還曾把公路上的路燈全拆掉；南韓也曾在美韓聯合軍事演習時，利用F-5E戰機在公路演練起降。

至於北歐的瑞典因緊鄰俄國，冷戰期間模擬蘇聯發動攻擊後，發現全境無力抵擋蘇軍第一波打擊，因此瑞典很早就制定戰機疏散政策，利用國境內半數以上公路適合戰機起降的特點，平時就把戰機分佈隱藏在全國各地區。

瑞典的空軍機場大部分與公路網融為一體，在公路跑道周圍，廣建滑行道、掩體、油彈貯存庫、地勤維修、助導航天線和近場管制等必要設施，只要有需要，戰機隨時能利用公路作戰。

根據國防部相關資料，瑞典自製的一系列戰機均擁有操作與維修簡單的特點，以該國最新型的JAS-39「鉤喙獸」戰機為例，可在八百公尺內起飛，而由一名技師、五名助手組成的地勤人員，只需十分鐘即可完成加油與掛彈，二十分鐘內可以完成攻擊準備。