【大紀元5月12日報導】（中央社記者汪淑芬台北十二日電）行政院公平交易委員會已同意台北往返高雄機票可免背書轉讓，四家國內線航空公司達成協議，五月十六日起實施，民眾買任何一家北高線機票，可搭任何一家航空公司班機，選擇性增加，待機時間縮短。

國內線航空市場日益衰退，尤其高鐵營運後，西半部航線影響擴大，業者估計一至三月營運平均衰退一成五，客源流失最多的台北｜台中航線五月一日起已停飛，為避免西部其他航線影響再擴大，國內線航空公司三月中起紛紛推出北高、北南、北嘉線優惠，五月十六日再實施北高線免背書轉讓。

目前，台北到高雄每天二十八班，高雄到台北每天二十七班，四家國內線航空公司都有經營，不過，各家飛行航班密度都不高，前後班至少都相差一小時以上，以台北到高雄為例，最早一班是上午六時四十五分立榮航空，如果六時四十五分班機未趕上，就得等到七時五十五分，而復興航空因一天只有三班台北到高雄班機，第一班是上午七時三十分，接下來就是中午十二時。

五月十六日起，民眾持任何一家航空公司北高線機票，都可搭其他航空公司班機，以購買立榮航空機票為例，在第一班六時四十五分與第二班七時五十五分間，還有七時十五分的遠航及七時三十分的復興可以選擇，而華信航空台北到高雄第一班班機是上午八時十五分，如果旅客提早到達機場，如果其他航空公司班機還有空位，也可該提早上機，節省待機時間。