【大紀元5月1日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)為了節約燃料，並減少二氧化碳排放，民航局日前與軍方協商，利用夜間軍方停駛訓練任務期間，開放兩條新的航路，提供東南亞聯絡東北亞的班機使用，開放以來，平均每天提供30個架次班機通過，平均通過時間減少約五到十分鐘，對於舒緩航管壓力，也達到一定的效果。

國際油價飆漲，民航業者想盡辦法節約成本，縮短飛航時間就是最有效的辦法。為了協助民航業者節省燃油，達到二氧化碳排放的效果，民航局經過長期的協調，終於讓軍方點頭，在離峰時間，讓出兩條空軍使用的訓練航路，提供一般民航機使用，三月中旬實施以來，可以縮短的飛航時間約五到十分鐘，成效不錯。

民航局表示：這一次開放使用的J1及L1航路，分別位於台灣西南端，以及沿著台灣海峽東側通過，其中J1航路可以提供本區航機到離場，以及東南亞往日韓等東北亞地區使用，特別是台灣往返曼谷，香港的班機。開放時間為週一到週六，每天深夜10點到隔天凌晨五點。開放以來，平均每天使用約12架次。

L1航路則專門提供東南亞通過台灣上空，往返東北亞的班機使用，目前僅限週日晚間十點到隔天清晨五點。開放之後，每次約有18~20架次申請通過使用。

民航局表示：軍用航路開放離峰時間使用，除了可以抒解現有A1及M750航路的擁塞之外，夜間班機起降時間，常常出現香港及曼谷班機先後抵達的情形，有了新航路可以運用，對於抒解航管壓力，增加班機隔離，對於飛安的幫助也很大。潛在效益不錯。

據了解，兩條航路的高度限制都在兩萬七千英尺以上，由於屬於軍用航路，敏感性相當高，因此能過獲得軍方有條件同意，相當不容易。