【大紀元4月9日訊】(大紀元綜合報導)世界各國已開始重視生質燃料問題，台灣也不例外，繼嘉義、高雄試辦的「生質柴油」公車，台北市在今年9月起也會優先設置7座加油站，提供酒精汽油E3，也就是酒精濃度3%的汽油，初期試供政府公務車加油，也可提供一般民眾加油；但酒精汽油成本較高，每公升售價估計在新台幣30元上下，經濟部將在6月底前提出配套方案，由政府提供某種程度的補貼，鼓勵民眾試用酒精汽油。

汽油添加酒精或生質能源已經是未來趨勢，經濟部能源局表示，今年9月將從台北市開始推行7座酒精汽油加油站，初期將由農委會推廣種植甘薯製成酒精汽油。不過，酒精汽油成本較高，能源局初估每公升售價可能在30元上下，高於一般汽油。為提供使用誘因，能源局規劃在6月底前提出補貼配套方案；具體補貼方式將考量生質酒精國內自產、進口量等因素研議決定。

經濟部能源局局長葉惠青表示，初期考慮到車子適用性問題，將以循序漸進的方式推動，由工務車優先試用，預計2009年北高兩市都會區將使用添加生質酒精的汽油，到2011年全國將推廣實施。台灣推廣酒精汽油初期，將由農委會推廣種植甘藷製成酒精汽油。

由於國外酒精汽油比一般汽油低價，而且價差很大，對開車族具有相當誘因。不過因為台灣酒精汽油料源還無法自產自足，尤其初期是以農委會推廣甘藷轉化酒精優先使用國內料源為主。

而酒精汽油最受關切之處在於它可能造成汽車油箱腐蝕，影響駕駛性能。對此，葉惠青表示，初步了解，5年內出廠新車都可適用酒精汽油，5年以上車種適用情況，能源局近期將提出測試報告。

另外，經濟部已選定嘉義縣、桃園縣作為「綠色城鄉」，兩縣公車將和高雄市公車一樣，改用添加1%生質柴油的B1生質柴油。

立法院經濟及能源委員會在昨天初審通過的「石油管理法部分條文修正草案」中第三十八條修正條文，將「再生油品」新增併入酒精汽油及生質柴油的規範內，讓再生油品得以進入台灣油品市場。修正條文除規範生產業部分，同時也將輸入及銷售納入規範範圍，並將核准設立的管理機制，改為核准後得經營業務，以因應未來推廣需要。◇
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