【大紀元4月6日訊】〔自由時報記者許紹軒／台北報導〕UH-1H日前墜機引發外界討論老爺機換裝問題，但據可靠消息顯示，由於明年國防預算激增數百億元，台灣國防部高層要求陸軍必須提出重大購案消耗預算，台灣陸軍上月已將增購卅架攻擊直升機的天鷹案送國防部，準備列入九十七年預算。
AH-64D 天鷹案上個月已送國防部 自由時報記者許紹軒／台北報導
台灣軍方官員私下表示，Ｕ機才剛發生嚴重空難，外界批評聲浪不斷，國防部若堅持增購攻擊機，社會恐會不諒解，因為各軍種投資門預算有限，天鷹案勢必排擠通用直升機換裝的天鳶案，Ｕ機換裝可能再延後十年，「這段期間不知道又要出多少人命」。
據了解，參與競爭的波音AH-64D與貝爾AH-1Z，報價資料（Price and Availability，P&A）均已在去年底送達國防部，並完成建案流程的系統分析，但依一般建案程序來不及編入明年預算，台灣軍方以「戰備急需」為由縮短流程。
AH-64D、AH-1Z 擇一採購30架
但官員說，兩型機目前都面臨一些問題，AH-1Z尚未正式在美服役，新裝備沒有實戰經驗，美軍仍在測試摸索，台灣過早跟進恐會花冤枉錢。
而AH-64D雖經波灣戰爭洗禮，但因台灣可能採購的AH-64D BlockII，此構型將在二○一○年停產，美軍接著要花大錢把舊機性能提升，並加入數據鏈路的AH-64D BlockIII構型，也就是說，若台灣決定購進稍落伍的構型，未來勢必還要花費巨資，跟著進行性能研改。
——————————————————————————–
天鷹案卡位 Ｕ機汰換再等等吧
記者許紹軒／特稿
台灣陸軍UH-1H直升機墜毀造成八死，引發外界對老舊通用直升機換裝的討論，其實早在一九九五年陸軍就打算換掉Ｕ機，後來因軍火商競爭激烈，加上半路殺出攻擊直升機的天鷹案，導致通用機案擱置。
台灣陸軍已奉令將攻擊機案呈報國防部，一旦確定列入明年預算，十二年來一事無成的Ｕ機換裝案，已間接導致日前的嚴重空難，未來勢必因預算排擠再往後延。
一九九二年我國對美採購AH-1W攻擊直升機與OH-58D戰搜直升機，三年後陸軍開始著手天鳶案，由於美軍不願出售軍規品，當年賽考斯基的S-70C直升機、貝爾M412與歐洲直升機公司的超級美洲豹參與競標。
一九九八年陸軍修改作戰需求，提高吊掛能力與飛行高度，超級美洲豹因而退出，貝爾改由UH-1Y上陣，賽廠仍是S-70C，後來賽廠改由UH-60直升機競標。
二千年是天鳶案關鍵年，賽廠與貝爾捉對廝殺，前者透過美國在台協會軍事系統遊說台灣軍方高層，後者祭出大量工業合作額度吸引國內廠商為其說項，連代理某東歐農用直升機的業者都想分一杯羹，當時參謀總長湯曜明見各方殺紅了眼，下令暫緩總計九十八架採購案。
同年美軍派出戰力評鑑團到台灣，建議台灣採購一個營的AH-64D阿帕契攻擊直升機，此型機陸軍已爭取廿年，美軍不願出售才以AH-1W替代，美方突然建議我方採購，實有背後原因。
美軍阿帕契攻擊直升機二千年前已生產完畢，為避免生產線停頓而建議台灣採購，當時陸軍總司令陳鎮湘相當重視，訂出作戰需求，但後幾任總司令卻下不了決定，主因在於陸航能量有限，阿帕契操作與後勤成本高昂，「買下去陸航會垮掉」。
後續幾位總司令便巧妙拖住天鷹案，霍守業要求貝爾的AH-1Z加入競標，讓建案程序從頭再來；朱凱生則搬出國防法，要求重新檢討工業合作的可能；而天鳶案也因才下令暫緩沒幾年，缺乏重新執行的氣氛。
二○○六年胡鎮埔以特戰化為主軸，技巧地降低攻擊機的重要性，反讓天鳶案復活；但現任司令趙世璋上任後，天鳶案因資料不足無法完成系統分析，相對進度較快的天鷹案又浮出檯面。
諷刺的是，當年因美國陸軍壓力成立天鷹案，現因美伊戰爭戰損，波音生產線已獲美國陸軍卅餘架阿帕契攻擊直升機訂單，數量與天鷹案不相上下，美方壓力不若過去大，通用直升機換裝本有機會執行，如今又因內部需求而擱置。
——————————————————————————–
《小檔案》天鷹案／買攻擊機 天鳶案／汰換UH-1H
．天鷹案為陸軍攻擊直升機增購案，計畫採購卅架，經費達台幣九百億元，競爭廠商有波音的AH-64D與貝爾的AH-1Z兩種機型，預計部署在北部六○一空騎旅，搭配現有的AH-1W與OH-58D執行戰術任務，並發揮戰場管理功能。
．天鳶案為陸軍通用直升機換裝案，預計汰除總數達六十五架的現役UH-1H直升機，二千年時預計採購九十八架，此案暫停後陸軍修改數量，目前需求為九十架，經費為台幣一千五百億元，競爭廠商有賽考斯基的黑鷹UH-60L與貝爾的UH-1Y，目前正在系統分析階段，上月賽廠才將報價資料（Price and Availability，P&A）送達陸軍，貝爾則在近期才會送出報價資料。(//www.dajiyuan.com)
