【大紀元4月5日訊】據南方都市報4月4日報導，最牛的「釘子戶」或許在日本。因為居民不肯搬遷，日本東京成田國際機場1號跑道拖延十幾年才完成，2號跑道無法修到規定長度屢發起降險情，3號跑道至今還在圖紙上不能動工。

3月30日，大陸網友「太空人之翼」在論壇貼出《用Google　Earth看成田機場的「釘子戶」》，得到迅速轉載，有人感歎這才是「最牛釘子戶」。

成田機場位於東京東北的成田市三里鎮，是日本最重要的國際機場。1966年，日本政府在新東京國際機場的幾個選址都遭到強烈反對後，忽然決定建在這裡，當地居民強烈抗議，發起「一坪地主運動」，很多業主將自己家的土地以一坪(約3.3平方米)為單位出售，以大量增加土地擁有者，讓政府談判對像劇增，收地艱難。

後來剩下的「釘子戶」在自己的土地上建起很高的鐵塔，妨礙飛機起降，當局只好繼續談判，成田機場1978年3月30日終於啟用。

1999年，迫於2002世界盃在日本舉辦的壓力，當局必須修建2號跑道，於是放棄談不下來的地皮，避開「釘子戶」地皮，轉而向北修建跑道，並於2002年完工。但這條原定2500米的跑道也就只能修到2018米，一些大型客機無法起降。

2005年1月11日，當局和2號跑道南端的7戶人家重新開始談判，希望能買到他們的地以便把跑道延長到足夠的長度。居民拒絕做出妥協。7 月15日當局最終決定放棄談判，跑道向北延伸。預計2010年可以完成。

2006年11月24日，在日本內閣經濟財政會議上，首相安倍晉三表示希望機場可以24小時運作，夜間也能起降。因為根據和機場內幾戶居民的協議，夜間禁止起降，以免影響到這幾個「釘子戶」的休息。成田機場至今無法提供夜間起降服務。(圖片來源：網絡圖片）

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