【大紀元4月4日訊】(據中廣新聞程嘉文報導)陸航直升機昨天下午在高雄縣山區撞上警廣發射鐵塔，造成八人罹難。事實上對低空飛行的飛機來說，各種通訊廣播與輸電線路的鐵塔，的確是潛在的危險。過去至少有兩次，國軍戰機就在眾目睽睽之下，發生撞上鐵塔或高壓線的墜機事故。

民國五十三年雙十國慶閱兵，國軍安排大規模的空中分列式，機隊由北向南通過總統府前廣場上空。但是由於高度過低，最後一個梯隊的F-104戰鬥機，其中一架就擦撞臺北新公園內的中廣公司發射鐵塔，機翼上掛著的副油箱當場被扯掉，落在公園路中央氣象局門口，砸死三位民眾。這架由張甲上尉駕駛的受傷F-104雖然最後撐回基地，但是由王乾宗上尉駕駛的僚機卻在協助觀察張甲的飛機受損狀況時，不慎撞上領隊林鶴聲少校的座機，兩架飛機墜毀在臺北縣土城一帶，兩位飛官都殉職。屏東市的鶴聲國小與國中就是為了紀念林鶴聲少校。

民國六十年十月蔣公誕辰，空軍雷虎小組在淡水河上空進行表演，在進行「向下炸彈開花」科目時，由於進入角度的問題，導致拉起高度過低，一架由羅宏新少校駕駛的F-5A戰鬥機，因此撞上淡水河上的高壓電線，當場墜毀在河床上，飛行員也殉職。

由於低空的鐵塔與電線經常造成飛安危害，因此不但航圖上都會特別標明，近年在各機場與航道附近的高壓電鐵塔，更都已漆成醒目的紅白兩色，並且在塔頂裝置紅色警示燈。但是這次在惡劣天候之下，還是發生飛機撞上鐵塔的不幸事件。