【大紀元4月27日報導】（中央社記者陳朝福高雄二十七日電）移民署暫停航輪在高雄港外進行船員更換作業，引起高雄市船務代理公會不滿，醞釀串連其他航運業界抗爭。

高雄市船務代理公會理事長顏銘傳今天表示，移民署的作法開倒車，不僅嚴重傷害高雄港的國際形象，也會增加業者經營成本和阻礙商機。

高雄港航輪船員更換作業，以往是由高雄港務局、檢疫、港警局和海關等單位組成作業小組，只要完成簽證手續，業者即可透過交通船接駁方式處理，但目前移民署接辦這項業務後，卻不准再依這種模式辦理。

顏銘傳表示，移民署發出公文說，有關高雄港外進行船員更換作業一案，基於台中、基隆、花蓮等港都無類似作法，為求四港合一，因此暫停高雄港外更換船員業務。換句話說，航輪如果要進行船上船員更換作業，就必須進港靠泊，如此一來勢必衍生船舶進港、碇泊等相關港埠費用，增加業者經營成本。

也有航運業者估算，如果航輪必須進港進行船員更換作業，則將增加碼頭碇泊費、碼頭通過費、拖船費、引水費等費用，更換一次船員約將增加經營成本新台幣十多萬元。