【大紀元4月25日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十五日電）新修正的「汽車運輸業管理規則」已在今年二月一日上路，部分立委認為，有些規定違反公路法精神，希望交通部重新修正，其中，對老舊遊覽車的限制部分，朝野立委建議，以獎勵方式建立退場機制。

根據交通部新規定，車齡十二年以上的車輛，僅限行駛於公司事務所所在地及相鄰縣市區域內營業，另考量老舊車輛相關機械零件都已達老舊狀態，對標高五百以上或縱坡度百分之十以上的山區道路，也禁止十二年以上老車行駛。

台灣團結聯盟籍立委曾燦燈（高雄市）認為，幾次遊覽車事故，原因都是人為疏忽，對老舊遊覽車車齡限制，無論是幾年都會有爭議，交通部不能光棍棒而沒有胡蘿蔔。

他建議，仿照遠洋老舊漁船以獎勵方式的淘汰機制，由業者、政府成立一筆基金，不但淘汰老車有獎勵金，換新車也有優惠利率，讓業者願意主動汰舊換新。

民主進步黨籍立委魏明谷（彰化縣）也認同要給業者較好的獎勵，老舊遊覽車就會逐年退場；民進黨立委王拓（基隆市）則建議，可向業者收取公路營運費，政府再相對提撥，做為老舊遊覽淘汰的補償費。

民進黨籍立委郭玟成 (高雄市)及中國國民黨籍立委王昱婷 (台南市)都讚成建立老舊遊覽車退場機制。

郭玟成認為，因保養不同，同樣年限的老舊遊覽車畎況也不同，不能一概而論；王昱婷還提醒交通部，要注意靠行問題，否則遊覽車的管理永遠有盲點。