【大紀元4月23日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)針對大陸團是否只能搭乘七年以內的遊覽車，交通部觀光局今天表示：已經去函公路總局，提供專業意見，再決定是否放寬。此外，針對部分業者質疑：旅行公會全聯會接受政府委託，缺乏法源依據，有關「代辦」資格及身份問題，觀光局承諾：將推動修法，完成法制化程序。全聯會強調：受理政府委託大陸人士來台的送件業務，合計超過十六萬人次，脫逃人數大幅減少，平均每個月，把關擋下的異常旅客，超過一成五。

大陸觀光客來台所使用的遊覽車，一月份起限定使用七年以內，導致不少業者做不到生意，準備走上街頭抗議，對此，觀光局表示：已經去函公路總局要求專業意見，觀光局也承認：車齡與車輛安全性兩者之間沒有必然關係，因此決定尋求主管機關的意見，未來如果公路總局同意放寬，觀光局也會照辦。對此，旅行公會全聯會認為：目前學校戶外教學的遊覽車車齡已經壓低到五年，甚至三年以內，以大陸旅行團都是環島為主，對車輛的要求不宜太低。

不過，針對觀光局及內政部委託旅行公會全聯會負責大陸旅客申請送件一事，觀光局則是力挺全聯會，強調許可辦法已經取得法律授權，沒有違法或違憲的疑慮，但是代辦申請送件，由全聯會負責把守第一道關卡的作法，觀光局表示：這是尚未全面開放之前的權宜措施，為了避免爭議，將建議陸委會修法：將授權全聯會查核旅客身份部分，納入許可辦法內。

全聯會理事長曾盛海表示：全聯會負責把關之後，大陸旅客來台打工脫逃的事件大幅減少，主要是全聯會透過管道，查核旅客身份，平均剔退比率高達一成五。成功的將部分意圖不明的大陸旅客阻擋在外。至於全聯會向每位大陸旅客請領新台幣三百元的服務費，全部都用在大陸旅客身上。目前公會收入四千萬，其中各地公會兩千四百多萬撥給地方，盈餘約八百萬。取之於業界，用之於業界。