【大紀元4月2日報導】(中央社記者黃旭昇台北二日電)酒後駕車肇事死亡率創新高，交通部和內政部、法務部計畫聯合推動修正「道路交通管理處罰條例」相關法令，研擬酒後駕車處罰標準的呼氣酒精濃度，由每公升零點二五毫克降低為零點一五毫克。另外，將增訂處罰駕駛人酒後駕車之同車乘客。不過，這項罰則需等立法院修法後才會實施。

警政署表示，酒駕是肇事致死主因，必須加重處罰。2005年酒駕件數有九萬六千多件，2006年攀升為十一萬五千件。今年二月份就有一萬四千多件，比起去年同期的一萬件、前年的八千件，多出許多。

每年有七百多個家庭因為酒駕而破碎，警政署交通組長何國榮表示，每年警方加強酒駕，件數不降反增，現在酒駕肇事死亡已達全部交通意外致死的四分之一，高居道路交通事故十大肇因榜首。

因此，警政署決定加重酒駕罰則，未來不只罰駕駛，連同車乘客也要處以新台幣六千到一萬八千元的罰款，而且累犯不得易科罰金，一律拘役或徒刑。

但處罰乘客的排除條款為未滿十八歲者、酒測吐氣酒精濃度每公升零點五五毫克以上，或血液中酒精濃度超過百分之零點一一以上者。

另外，因為精神障礙、或身心缺陷欠缺辨識能力者、計程車乘客、大客車除隨車人員以外之乘客，都不會因為駕駛酒駕而遭到處罰。

警政署交通組組長何國榮今天表示，警政署有意從嚴酒測，將現行的酒測值每公升零點二五毫克，降低至零點一五毫克，希望藉此能夠降低酒駕肇事死亡率。

今天在討論會中，也提出相關數據顯示，包括日本、美國、英國、德國、荷蘭、丹麥、挪威等國家的酒測標準值，遠低於台灣的標準。台大教授張學孔、汽車運輸業以及計程車運輸同業公會等也贊成降低酒測標準。

這次研擬的草案酒測標準比照日本，數據也顯示，日本加重處罰罰則與刑期之後，酒駕件數逐年下降，從2001年的二十一萬件驟降為2005年的十二萬五千件。

內政部研擬的「防制酒後駕車肇事具體對策」會議，今天在警政署舉行，包括立委謝國樑、王幸男等人參加，內政部表示，酒後駕車是社會大眾「零」容忍的行為，每年酒駕肇事死亡人數已經從2002年的四百四十三人，攀升為2006年的七百二十七人。