【大紀元4月2日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕近幾年台北市腳踏車車禍事故居高不下，最近兩年車禍死傷更高達一千八百人，台北市交通警察大隊將從九月一日起，針對闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛等加強取締，並從昨起在河濱腳踏車道等處加強宣導腳踏車路權觀念，及發放腳踏車ＬＥＤ警示燈，提醒腳踏車騎士添購完善設備及依規定騎乘，才能確保自身安全。

腳踏車騎士因為對法令不清楚，在路權使用上常出現「角色混淆」，選擇對自己有利的交通號誌做為依循，例如當路口有行人專用號誌時，腳踏車騎士就把自己當做行人，跟著穿越通行，當變成只有車輛可以通行時，這時身分又變成車輛使用者照樣通行。

台北市交通警察大隊長陳銘政表示，腳踏車騎士屬慢車的一種，若路口為行人專用號誌通行，腳踏車嚴禁通行，腳踏車要走行人穿越道必須要下車牽行等，諸多腳踏車相關規範，將利用這幾個月在捷運車站、學校及公園等腳踏車騎士較多的區域加強宣導，七月一日起才開始攔停違規車輛，但初期以勸導為主，九月一日才全面開罰。

交大昨先選擇馬場町公園的河濱腳踏車道，向腳踏車騎士加強宣導，並發送腳踏車ＬＥＤ警示燈，陳銘政說，騎乘腳踏車最好有安全帽、護膝等器具，但現有法令並未明確規範，交大也無法規範，但民眾最好能夠安裝ＬＥＤ警示燈，一個只要幾十元，至少確保自己在夜晚騎乘時，可讓其他用路人明確辨識，保障自身安全。

腳踏車騎士對於警方的宣導及取締措施，都認為「只要不違規，不用怕取締」，但希望市府同時能向汽機車族宣導腳踏車路權觀念，同時利用這幾個月加強腳踏車的交通設施，以維護腳踏車用路人的權益。

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