【大紀元4月11日報導】（中央社記者程啟峰高雄十一日電）國立科學工藝博物館推廣環保能源教育，斥資新台幣四百多萬元開發的氫燃料電池動力小火車今天通車，免充電、零污染、低噪音、續航力長又安全，這是全球首列氫氣小火車。前中研院長李遠哲、台灣燃料電池夥伴聯盟召集人吳榮義及高雄市環保局長張豐藤等貴賓也前往見證並試乘體驗。

配合小火車通車現場並展示氫燃料電池應用產品，李遠哲、吳榮義等貴賓也一一參觀展示攤位並試乘氫燃料電池動力機車及輪椅等產品。

燃料電池為當前全球替代能源研發中最重要的新科技，且有優異的環保效益，為推廣燃料電池新知，工博館與台灣燃料電池夥伴聯盟斥資四百多萬共同開發、建造燃料電池動力小火車系統、軌道及充氫站，藉以推廣環保能源教育。

通車典禮下午在工博館戶外草坪上舉行，李遠哲致詞強調，地球上的石化能源快速減少，人類應該要回到太陽的懷抱，開發更多元的太陽能源，而科學家的職責就是要尋找新的方式，把天然能源轉換成電能，讓我們可以循環利用。

吳榮義也表示，開發新的燃料電池雖然要花很長的時間和龐大的研發經費，但是企業的加入可以降低污染的排放量、改善環境、創造美好的生活。

經濟部能源局組長陳金德認為，除了科學家、企業界共同為環境努力之外，民眾也應該要學習節約能源，愛護我們的環境。

張豐藤指出，高雄市空氣品質經市府近年努力下改善不少，但由於石化工廠林立，每人二氧化碳年平均排放量仍高居不下，是台灣每人年平均排放量的三倍，世界每人二氧化碳年平均排放量標準的九倍，市府將持續努力讓高雄市成為二氧化碳排放量降幅最大的地方。

參與研發小火車的工博館科技教育組助理研究員翁駿德說，氫燃料電池小火車操作簡單，只要打開主電源開關，系統內的供氫模組及空氣供應模組就會立刻啟動，瞬間內將氫氣及空氣送到燃料電池組內產生電化學反應並輸出電力，電力傳送到馬達後，便會帶動小火車上的傳動系統，使小火車運行，整個流程只要幾秒鐘。

氫氣小火車將於每週六、週日及國定例假日，在工博館戶外公園行駛，每人每次體驗票價三十元。