【大紀元3月24日報導】(中央社記者張良知台北二十四日電)台北捷運自1996年通車後，10年來大台北地區已通車的捷運站達69處。根據房仲業者調查，各捷運線當中以板南線房價表現最突出，囊括漲幅最高前三名；其中，捷運市政府站漲幅達104.5%，其他捷運站週遭房價平均漲幅達 55.4%，突顯交通便利帶來的增值實力。
捷運縮短城市內距離，也改變城市風貌，現在台北人購屋、購物、就業、就學無不與捷運息息相關，捷運已成為房地產市場優先考慮因素，也是房價抗跌增值保障。
房地產仲介業者指出，一般所謂捷運住宅，泛指以捷運站為中心點，半徑在 500公尺內距離的房子，步行僅5、6分鐘時間。
根據房屋仲介業者調查，從1996年台灣第一條捷運線通車算起，10年來大台北地區數條已通車的捷運線，以板南線漲幅最為耀眼，囊括漲幅最高前三名。
以目前69處已通車捷運站來看，板南線市政府站週邊地區房價漲幅最大，市府站因鄰近信義計畫區、新光三越百貨商圈及台北市政府，生活機能優越，10年來周邊房價水漲船高，漲幅居冠達104.5%；漲幅居次的是同為板南線的永春站，10年來漲幅將近9成；而近2年位於南港區的昆陽站漲幅則達87.5%。
漲幅較低的捷運站同樣落在板南線，包括西門站、府中站、亞東醫院站，漲幅僅 1成多；其中，土城線於2006年才通車，因此通車效應尚未完全發酵。
信義房屋不動產企劃研究室分析表示，捷運站週遭房價這10年來不僅抗跌且大幅上漲，平均漲幅達 55.4%；從仲介業者的成屋交易統計資料來看，座落在捷運站周圍的房屋物件，每坪單價就比非捷運站的房屋至少貴2萬元至3萬元左右。
房仲業者指出，捷運站周邊房價與商圈冷熱有絕對關聯性，以各捷運站條件相比，漲幅高達7、8成的地區，除了周邊附帶充足的生活機能外，均鄰近明星學區、知名大學、大型公園、都市重劃區或百貨商圈，具備這幾個條件的捷運站周邊，10年來漲幅最為驚人。
以板南線市府站及永春站為例，10年前仍是冷僻的都市邊緣，隨著信義計畫區發展，商辦豪宅紛紛進駐，周邊生活機能趨於成熟，捷運完工後更進一步帶動房價上揚。10年前市府站附近的中古公寓，平均單坪房價約為22萬元，到2006年已漲到一坪40萬元左右。
另一個過去商業機能不算發達的板橋新埔站，自從捷運板南線通車後，人潮帶動商業活動，不僅周邊商圈店租三級跳，連帶使房地產起漲，加上有三鐵共構題材，過去不顯眼的中古公寓，房價自10多萬元飆漲，目前每坪單價已來到30多萬元，漲幅超過 8成，新預售屋個案甚至已飆至一坪40萬元以上。
整體而言，具備區位優勢的捷運站周邊住宅行情已經居高不下，房仲業者建議，民眾與其追高，不妨注意雙捷運線交會站，增值潛力可期。目前大台北捷運網共有13個雙捷運交會站，市中心區目前以新莊線、淡水線交會的民權西路站房價最為便宜，郊區則以南港線、內湖線交會的南港展覽館站 (經貿南站）未來最具爆發力。
