【大紀元3月21日訊】 (AUTONET記者：Diane Wu 報導) 普林斯頓大學的化學工程系教授Jay Benziger和2006年畢業的Claire Woo，兩人聯手進行氫氣燃料電池的研究，發現若想要增加燃料電池的動力輸出，只需要為它提供更多的氫氣燃料即可。這看似簡單的運作方式，在這之前專家認為可行度不大，但是此說法現在卻被Benziger和Woo兩人給推翻了。

燃料電池利用氫氣來製造電力，唯一會產生的副產品只有無污染的水和熱氣，正因如此，被許多人視為能夠取代石油的能源。雖然各大車廠皆已正視其重要性，積極研發新一代的氫氣燃料電池車，但是正如我們在過去所說的，氫氣燃料技術想要達到廣為使用的階段，還需要一段時間方可蘊釀成熟。

Benziger和Woo的發現，無疑的是能源界的重大突破。他們所發明的系統，能夠由氫氣的多寡，來改變反應槽的大小，也就是說注入大量的氫氣就會產生大量的能源，少量的氫氣就會產生少量的能源。另外，Benziger和Woo更讓大家了解到水力管理，在燃料電池技術中所扮演的重要角色。而這一題，正是汽車產業所需要突破的關卡之一。

Benziger指出，他們的發明其實應用的原理相當簡單，「簡單到幾乎不大可能會行的通。」但結果發現，他們的想法是直接，而且正確的。Woo現在正在加州柏克萊大學攻讀博士學位，她認為這項技術之所以會有所突破，就是因為他們找到如何有效「控制」氫氣燃料電池系統的方法。

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