【大紀元3月2日報導】（中央社記者汪淑芬台北二日電）台鐵自日本引進的傾斜式列車去年底開始運轉，最近發現部分路段脫軌係數高於標準，台鐵副局長黃民仁今天表示，將以縮短換軌期限其因應，不會影響行車安全。

黃民仁指出，傾斜式列車在日本使用很普遍，台灣首次引進，根據台鐵與廠商的合約，必須在八十個工作天內完成六十次成功測試，目前三組傾斜列車有一組可在三月下旬完成測試，另二組在四月底前完成。

黃民仁表示，從樹林到花蓮，鐵路共有五百個曲線，目前發現傾斜列車行經四處路段時，如果以最高速行駛，將出現脫軌係數高於一點零六標準值現像，鐵軌會有波狀磨耗，台鐵將以更嚴格的換軌標準因應，目前所有測試與原始規劃設計並無明顯差異。

根據台鐵目前的換軌標準，一般直線鐵路軌道壽命可達三十年，較彎曲路段鐵道二十年，因傾斜列車最高行駛速度達每小時一百三十公里，曲線限速較一般列車每小時提高十五到二十五公里，黃民仁估計，未來傾斜列車行駛的部分路段，軌道更換期限可能縮短至半年到一年。

黃民仁也澄清，台鐵並未安排傾斜列車清明節上路，依目前測試進度來看，應該是四月底或五月初。