【大紀元3月17日報導】（中央社記者汪淑芬台北十七日電）去年行政院長蘇貞昌視察淡海新市鎮時，指示「連結淡水捷運和新市鎮的輕軌捷運」，交通部高鐵局正辦理可行性評估，初步分藍海線及綠山線，高鐵局長龐家驊表示，三月底將向交通部提出可行性評估報告，轉行政院核定。

根據高鐵局初步評估，淡海新市鎮輕軌捷運分為藍海線及綠山線，藍海線由台北捷運淡水站開始，經台二乙線及老街進入淡海新市鎮，全長約六點九公里，而綠山線由台北捷運紅樹林站沿登輝大道至濱海路進入淡海新市鎮，全長約八公里。

龐家驊說，淡海輕軌捷運部分將採高架立體化，規劃民國九十八年初獲行政院核定，年底動工興建，預計工期為五年。　

淡海新市鎮是由內政部營建署開發，當初原本打算以區段徵收的開發經費，做為台北捷運淡水線的延伸費用，因開發未如預期順利，捷運淡水線延伸也無經費可執行，新市鎮更難發展，龐家驊認為，如果淡海輕軌捷運興建定案，將可帶動淡海新市鎮的發展。

淡海輕軌捷運興建費用初估新台幣五十億元，高鐵局將等行政院核定後，再進行細部財務規劃。