【大紀元3月14日訊】(AUTONET記者：蔡致堅 報導) 最早開發CVT無段自動變速系統的，就是日本SUBARU，如今為了達到動力最佳化並符合環保燃油經濟性，決定在2008年推出CVT與水平對臥引擎的組合，計畫搭載於旗艦主力Legacy上。

過去僅搭載於輕型車的CVT變速系統，隨著技術與材料的進步，逐漸成為大功率輸出引擎的夥伴，而SUBARU在80年代發明CVT後，全球不少車廠都向它取經，現在SUBARU也將運用自行開發的新一代CVT系統，和自家的水平對臥引擎作組合，此舉不僅符合潮流，更凸顯SUBARU在技術上的地位。

其實CVT和水平對臥引擎的組合，SUBARU可算是全球首創，一般來說CVT通常都與直列引擎或V型引擎搭配，而和水平對臥引擎則屬頭一遭，最主要是必須克服結構上的問題，如今SUBARU在經過多時的研發後，終於成功將兩者作結合，成為世界第一具水平對臥引擎+CVT變速系統的動力套餐。

當然在SUBARU的規劃中，水平對臥引擎+四輪驅動+CVT將是未來發展的重點，而第一款採用此系統的車，原廠選擇Legacy為主打，爾後視市場反應再陸續裝載於其他車款上。

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