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吳澤成:蘇花公路恐成危路 支持另建新路

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【大紀元2月8日報導】(中央社記者唐佩君台北八日電)台灣行政院公共工程委員會主委吳澤成今天表示,蘇花公路受海洋侵蝕,遇大雨路面就塌方,成為一條維修成本高昂的危路,甚至「有一天會消失掉」,在安全考量及建構全島運輸骨幹下,應另闢一條新路。至於是否興建高速公路取代,可進一步討論。

吳澤成下午接受中央社專訪,針對是否興建蘇花高速公路,工程背景出身的他以個人角度表態贊成,並提出具體交通建設論述,詳細分析應另建新路的原因。

他指出,蘇花高速公路其實多年前就已動工興建,是在前行政院長游錫堃任內停工,社會大眾不很清楚停工原因。站在公共建設主管機關角度,他認為,這麼大的工程應有完整規劃,不應貿然停工。

行政院長蘇貞昌今年在花蓮表示,花蓮民眾對於興建蘇花高有熱切期待,但行政院依法行政,只要環境差異分析通過就可興建。交通部長蔡堆一月底在花蓮表示,為加速推動蘇花高興建案,要求國工局必須在一個月內完成環境差異分析報告補件。

吳澤成表示,在過完黃曆新年後,蘇花高興建與否就可望明朗化。他認為蘇澳至花蓮之間確實需要另闢一條新道路。

他分析,雖然目前有航空及鐵路系統,但仍需有公路運輸系統,蘇花公路依斷崖興建,受海洋不斷侵蝕,因此,只要下大雨就會塌方,又有落石,已經快要成為一條危路,甚至「有一天會消失掉」,再加上每年也要負擔高額的維修成本,如果以隧道方式興建道路,避開侵蝕區,可大幅提高安全性。

吳澤成認為,其實新蘇花道路不一定是高速公路,最重要是政府應提供給民眾一條安全道路。

面對是否興建蘇花高的兩造爭議,他認為,政府應該提出更多資訊讓民眾判斷,例如現行道路的安危、每年維護成本負擔、甚至興建後對環境的影響,未來都要更公開化。

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