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年度最佳卡車 雪弗萊當仁不讓

【大紀元2月3日訊】(大紀元記者張允報導)許多美國人把載貨卡車(pickup)當作日常交通工具,但載貨卡車,尤其是重型載貨卡車(full-size pickup),其功能應當是以載重運輸為主要且首要的訴求。甫獲北美國際汽車展2007年度最佳卡車獎,同時也獲美國《汽車潮流》(Motor Trend)雜誌與底特律自由報(Detroit Free Press)評選為2007年度最佳卡車的雪弗萊Silverado,即是部設計優良又具載重牽引力的卡車。

在技術瞬息萬變、市場競爭日益激烈下,一般新款汽車的壽命約跟美國總統任期一樣僅只四年,為了跟得上市場趨勢並保有競爭力,汽車的款式大約每四年就得翻新;不過,一般載貨卡車問市後卻通常能維持七、八年不改款,而重型載貨卡車的利潤較為豐厚,在美也極受歡迎,因此其設計群便能利用較充裕的時間,致力於研究發展新一代更高性能的車款。

距上一代在1999年發表已有七年之久,經重新設計的2007年款雪弗萊Silverado於2006年問市後果然非同凡響。這款半噸級4×4的全新重型載貨卡車,可選配新式5.3公升八缸Vortec或6.0公升八缸Vortec Max的引擎,輸出315或367匹馬力,有電子控制式四速自動變速箱或五速手動變速箱的選擇,亦可選配Duramax 6.6 公升八缸的柴油引擎與Allison 六速自動變速箱的組合。它具有最高10,500磅的拖曳力,承載重量可達2070磅;其後軸自動鎖定差速器(ASD)可減少轉彎以及在雪地、泥地或濕地上打滑時的轉速差,提供足夠的扭力及馬力,加強其越野及拖引性能。

新款雪弗萊Silverado在2006年上市時,正值油價飆高、卡車及運動休旅車銷量下跌的時期,但通用這款重量級產品並未令人望而卻步。由於Silverado採用智慧燃油管理技術(Active Fuel Management)運算出最精確的運動狀態,可自動從八缸切換至四缸控制引擎排量,因而能在兼顧引擎動力性能下還深具燃油效益。以5.3公升八缸引擎、四速自排、兩輪驅動的Silverado Hybrid(混合動力款)為例,每加侖汽油可在市區行駛18英哩、高速公路21英哩,四輪傳動的Silverado Hybrid則為市區17英哩、高速公路19英哩;而其性能較強的6.0公升八缸引擎、四輪傳動、四速自排的Silverado車款,仍具有市區14英哩、高速公路17英哩的燃油效能。

 

除了性能與燃油效益皆獲提升,新款雪弗萊Silverado的外型也更為醒目、內裝更加精緻。它具有重型載貨卡車中最寬敞的車內空間與最高級的內飾配備,車內不僅舒適美觀,還提供額外的儲物及載客空間,因而能在與福特Edge及馬自達CX-7較量下,當仁不讓的打敗對手,摘下今年度北美國際汽車展年度最佳卡車獎的桂冠。

身為通用汽車公司最暢銷車款、年銷量達兩百五十萬輛的雪弗萊Silverado,售價在兩萬四千美元至三萬六千美元之間,但其兩輪驅動款的最便宜車款基本售價約只在一萬八千美元左右。

責任編輯:尚文婧