【大紀元2月27日訊】(大紀元記者易林編譯報導)皇后區居民與生意人士抱怨說﹐七號地鐵在周末的停運正給他們的生活與生計帶來嚴重影響。捷運署官員表示﹐這只是剛剛開始﹐將來可能還會有更多的地鐵服務中斷。

大都會捷運署關閉了上周末的七號地鐵運行﹐這已是連續第三周七號地鐵停運﹐大都會捷運署計劃在接下來的四個周末停運七號地鐵﹐11月份將有三個周末停運﹐2008年年初將有七個周末停運﹐理由是這個年代最久的地鐵線路的信號與開關系統需要更新換代。

在這個地鐵線路的改良工程結束後﹐大都會捷運署計劃在七號地鐵採用計算機控制的列車﹐這也意味著在未來五年內﹐七號地鐵將有50多個周末不能運行。此項工程預計在2008年1月開始進行。

目前紐約的地鐵中﹐只有L線採用了計算機控制的信號系統﹐捷運署的官員表示﹐計算機控制的信號系統能使列車運行更快更密集﹐因此能提升地鐵服務質量。而一些交通規劃人士對引進價格昂貴的仍處於測試階段的計算機控制信號系統表示擔懮。最後估計的費用將高達二億七千八萬元﹐超出預算六千八百萬元。

每周末搭乘七號地鐵的乘客據估計在二十五萬人﹐是紐約地鐵交通最為繁忙的線路之一。七號地鐵連接皇后區與曼哈頓區﹐沿途提供六﹑七條地鐵線的中轉。很多人抱怨說﹐即使有公車代替地鐵﹐乘車時間也是原來的四倍左右﹐而一些皇后區居民則表示已經放棄了七號地鐵而改乘長島鐵路列車。

皇后區的市議員艾力克‧喬亞上周參加了一個抗議七號地鐵服務削減的集會﹐並表示﹐皇后區的居民對七號地鐵的差勁的服務正習以為常﹐這很不幸﹐因為七號地鐵是生命線。七號地鐵一停運﹐居民就遭殃。

但大都會捷運署保證短期的停運將帶來長期的更好的服務﹐並表示惡劣的天氣延滯了工程的進度。(//www.dajiyuan.com)