【大紀元2月27日報導】（中央社記者郭芷瑄屏東縣二十七日電）傳出因為高鐵通車，航空公司將停飛台北到恆春五里亭機場的班機，民進黨立委潘孟安今天表示，民航局長張國政已表示不會停飛台北到恆春的班機，短期內將由政府對航空公司做補貼來因應。

從台北到恆春五里亭機場的班機因為恆春半島落山風的關係，目前一個星期才飛三天，一天才飛一個對開班次，高鐵通車後，航空公司考慮到成本問題，想要停飛。

消息傳出，恆春地區的民眾和產業協會都反對，他們認為，每年墾丁有五百萬的觀光人潮，恆春五里亭機場之所以無法正常每天起落，完全是因為機場的設施不足，小飛機無法承受落山風所致，如果依地方的建議，增建東西跑道，改飛噴射型飛機，就不會受到天候的影響。

恆春產業策略聯盟理事長張積光表示，其實高鐵的客群和五里亭機場的客群並不衝突。

張積光說，從台北搭高鐵到高雄新左營站要九十分鐘，再搭巴士到墾丁要二個小時半，票價加起來約二千元左右，如果從台北搭飛機到五里亭機場只要七十分鐘，票價二千三百元，差二、三百元，時間卻差了二個小時五十分鐘，除非不想搭飛機，否則多數的人會選擇用錢買時間。

張積光說，現在五里亭機場在假日都是客滿，平日約五到六成，其中的一半是當地人或是洽公的人，造成五里亭機場載客率不高的不是客群問題，而是因天候因素造成的班機不固定起飛問題。

張積光表示，墾丁是個要發展國際觀光的地方，除非政府不要這塊觀光區，否則就應該因應國際觀光的發展，對交通做完善的規劃，五里亭機場只要增設東西跑道就可以根本解決問題。

立委潘孟安說，民航局長張國政已告訴他五里亭機場不會停飛，這幾天將邀航空公司溝通，短期內將由政府先減免航空公司的規費，並做補貼以及班次的調整。潘孟安並說，長期解決之道還是要增設東西跑道。

五里亭機場由軍機場改建，當初改為民用機場時，評估建議增建東西跑道，將跑道拉長，讓噴射型客機能夠飛行，以抵禦落山風，但增設東西跑道需要十億元經費，民航局並未同意，而以現行軍機跑道整修飛行小客機，導致落山風季節老是不能飛的狀況。