【大紀元12月9日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕明天起，台北、宜蘭大眾運輸又有生力軍—首都客運加入。由於葛瑪蘭客運營運後，台鐵每日約流失二千名旅客，計程車生意也大受影響，又有新對手加入，部分計程車已降價攬客，台鐵則考慮加開假日區間車，民眾往返北宜有更多選擇。

首都北宜80元優惠

雪山隧道自上月15日開放大客車通行，葛瑪蘭客運率先上路營運，首都客運也將自明日中午十二點至晚間十一點試營運。

宜蘭縣籍民眾憑身分證免費搭乘，後天清晨五點半則正式營運，羅東發車的前十位旅客，可獲贈紀念悠遊卡，17日前且有優惠票價，台北至宜蘭全票八十元、半票四十元。

台鐵初步估計，雪隧開放大客車營運後，宜蘭線每日約減少二千名旅客，雖僅有預期的一半，但過去一年半來，雪山隧道、台北捷運板南線、高鐵先後通車，平均每天讓台鐵流失一萬名旅客，每日營業損失約二百萬元，為免營運損失加劇，台鐵將加速新車上路營運腳步。

台鐵官員觀察發現，雪山隧道假日容易塞車，國道客運塞在車陣中，來往台北、宜蘭時間有時反而要比火車長，為了刺激旅客回流，台鐵本月初嘗試在假日加開一班區間車，停靠站多為瑞芳、福隆、礁溪等知名景點，效果不錯，台鐵將在本月底前繼續推出假日區間車。

北宜搭台鐵免塞車

台鐵副局長張應輝表示，未來假日加開的區間車，停靠站將比照自強號，但票價仍為區間車票價，台北至宜蘭僅一百四十四元，一旦雪山隧道塞車，旅客搭火車從台北至宜蘭，僅需一個半小時左右，極具競爭優勢。

原本在台北車站附近攬客的野雞車生意則大受影響，過去流連站外的拉客黃牛少了很多。司機指出，雖然還是有客人因為計程車較快，會選擇搭計程車，但也有不少市區計程車轉戰此一路線，在競爭加劇下，和雪山隧道開放大客車之前相較，旅客至少跑掉一半。

為了化解困境，計程車之間的「策略聯盟」越來越多，三、五名司機聯合攬客，湊齊四人，就由其中一輛先載客上路。也有部分計程車司機殺價競爭，原本台北至宜蘭喊價三百元，不少人已經降至二百五十元。司機表示，只要有人搭，一天跑個兩趟，還是比在市區閒晃划得來。

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