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南部偏遠客運路線喊停 中北部業者擬跟進

【大紀元12月3日報導】(中央社記者陳守國高雄縣三日電)包括高雄汽車客運公司在內的南部五家民營客運公司,計畫停駛偏遠路線,引發各界重視。高雄汽車客運公司表示,中北部客運業者也電話打聽消息,可能跟進。

高雄客運公司表示,目前全台除基隆市、高雄市、澎湖縣、嘉義市有公營公車外,其餘縣市都是民營客運公司經營公車路線。除北部民眾有搭乘大眾交通系統習慣外,其餘縣市民眾多以自有車輛代步,導致客運經營艱困。

高雄客運公司路權明年九月屆滿,計畫不再申請沒有經濟效益的三十多條路權,其中大部分是偏遠地區路線。高雄客運公司表示,將看政府處理方式再決定是否停駛。

高雄客運公司指出,交通部補助六十公里以內的偏遠路線運費,高雄客運只有三十條路線每年獲補助新台幣三千多萬元,數條超過六十公里的偏遠路線如鳳山市到桃源鄉、茂林鄉、三民鄉等路線都無法獲得補助。

高雄客運公司知道這些偏遠路線若停駛,受害的是年長民眾外出就醫、採買及學生上下學,但攸關公司經營,也是無可奈何。

高雄客運公司指出,南部地區民眾沒有搭乘大眾交通系統習慣,不論市區、郊區或偏遠地區路線都虧損,迫使公司全面檢討路線,去年虧損新台幣一億五千萬元,交通部補助三千多萬元,其餘虧損額由公司業外盈餘挹注,今年預估虧損也達一億兩千多萬元。

縣府觀光交通局則表示,前年、去年,高雄客運公司陳報七條市區公車路線各虧損新台幣兩千萬元,縣府各補助七百萬元,交通部則只各補助五百萬元。去年客運公司陳報偏遠地區路線虧損四千一百萬元,交通部也只核補兩千七百萬元。

雖然交通部表示將邀請南部客運業者協調解決問題,但迄今並沒有進一步訊息。