【大紀元12月23日訊】（大紀元記者文華綜合報導）被稱為「南海I號」的中國宋代大商船，在海底沉睡了八百多年後，於12月22日在廣東陽江海域被整體打撈出水，稍後將被運到岸邊新建的「水晶宮」博物館安放。這是有史以來最大的海洋考古打撈項目。估計船艙中裝有珍貴文物6－8萬件，總價值逾千億美元。

再現「海上絲綢之路」

早在1987年，英國打撈隊在打撈一艘印度沉船時，意外發現了這艘宋代遠洋商船，考古學家稱之為「南海I號」。當時英國人把一噸多重的抓手放到海裡去抓，一爪子抓上來百餘件精品文物，裡面有瓷器、銅器、錫器、鍍金器、鐵器等。

初步勘測推算，這是宋代由中國駛向東南亞地區或中東地區的遠洋商船。古船是尖頭船，長30.4米，寬9.8米，船身(不算桅桿)高8米，排水量估計600噸，載重可能近800噸。裏面約有六－八萬件文物。2001年小規模試掘打撈出了金、銀、銅、鐵和大量瓷類文物4000多件，多數都是罕見的甚至絕無僅有的文物珍品，它們絕大多數保存完好。

專家們把「南海一號」喻為「海上敦煌」，確信它的打撈將再現八百年前中華文明在唐宋鼎盛時期的燦爛文化，當時的中國是全球最富裕最發達的國度，那時中國不斷向世界各國出口她的先進文化和商品。專家們相信，南海一號的挖掘將給「海上絲綢之路」提供最可信、最典型的標本。僅以古船本身而言，八百年前的中國人就能造出這麼宏大的遠洋木船，無疑是世界奇蹟。

整體打撈以防破損

由於數百年的海水浸泡，打撈上來的瓷器、皮毛都必須經過一系列脫鹽脫氧處理，否則會出現龜裂、氧化現象。「南海一號」部份已打撈上來的瓷器在送進博物館後，光滑的釉面因鹽結晶開始脹裂，不少瓷器已是傷痕纍纍。

為了保護好這數萬件珍貴文物，考古學家們最後提出了「整體打撈」方案：即把古船連同海水和海底淤泥一起打撈進一個密封的透明箱裏，等五年後科技發展找到更好的處理辦法時，再把文物從海水中取出。在此之前，博物館的參觀者們能在「水晶宮」裏透明玻璃觀看考古學家們如何在「海水」裏挖掘古船裏寶貝的。

據悉，這是世界上首次進行的規模最大的整體打撈。打撈隊為「南海一號」量身定做了一個大箱子般的超大沉井，長36米，寬15米，高12米，重350噸。沉井下沉包住古船和淤泥後，從沉井的中部，即古船的下方開始「水下穿針」，即從底部把古船托起來。 然而在氣囊墊的浮力作用下，用巨型啟重機「華天龍」把沉井吊起來。這時裝有古船、淤泥和海水的沉井重達3500多噸。吊出水面後，密封的沉井將被送進廣東海上絲綢之路博物館的「水晶宮」裏，供遊客觀看。

中國對世界的貢獻力

在大陸教科書裏，人們一提起古代，很多人想到的是「黑暗的舊社會」，「愚昧無知的古人」，但考古發現，中華文明在五千多年的歷史長河中一直是世界文明的領路人、火車頭，是中國在帶動全球的發展。

早的不說唐宋時期，世界很多國家還是蠻荒之地，即使到了清朝乾隆時期，中國國民生產總值GDP佔全世界的51%，到了慈禧的時候，中國國庫也是全球最富足的國家。孫中山創建的民國初年，中國GDP產值佔全世界的27％；當時中國的經濟地位就好比2005年的美國，其GDP佔全球的21%。

經過多年戰爭，到了民國11年時，中國GDP仍然達到全球的12％，1949年中共建政時，中國的GDP佔全世界的5.7％；而到了2003年，中國的GDP只佔全球的4％不到。中共執政以來總體經濟的停步不前，讓人不禁追昔反省到底如何才能振興中華。

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