【大紀元12月15日報導】（中央社記者郭傳信新德里十五日專電）印尼民航業者今天表示，印度首都地區每年十二月霧季，在空氣染污愈趨惡化下，能見度常低於一百公尺，延誤班機起降；昨天全天約有二百五十架國內外班機受到影響，包括三十一個班次臨時取消，超過三萬名旅客不是滯留機場候機室，就是登機後卻仍等上數小時才得以起飛。

台灣中華航空公司駐印度分公司總經理陳俊元表示，華航基於歷年的霧季經驗，早已事先做好防範和因應工作，包括提前更改班機起降時間、避開清晨大霧時刻，因此華航往來德里班機甚少有延誤的情形。

他說，即使在昨天上百架班機都延誤的情形下，華航受到的影響並不大，班機都能在預期時間內起降。

印度民航業者則是抱怨連連。據印度民航界聲譽頗佳的翠鳥航空公司機場經理安巴尼告訴中央社說，德里機場大霧瀰漫，尤在凌晨至上午時刻，能見度常在百公尺甚至五十公尺之內，即使受過濃霧飛行訓練的飛行員也都不敢貿然起降，是牽累所有班機延誤或取消的主因；其次是機場導航設施不足。

據航空站國際理事會日前公布今年七至九月份的調查報告，印度地區國際航空站獲得旅客滿意度的機場，以德里國際機場得分三點零四為最低。評分項目包括機場服務品質、導航設施、安全檢查流程及機場環境和衛生設施等。報告說，全球國際機場平均得分是三點八三。

另據印度民營的「新聞電視台」今天引述若干乘客的抱怨報導，在昨天德里機場濃霧長達八小時的時間裡，有七架國際班機和八架印度本土國內班機原來準備降落德里機場，臨時被迫改降其他地區，造成所有旅客的嚴重不便。

其次，有些旅客也抱怨說，即使登機後，也仍要在機艙內等候二到五小時才能起飛，導致若干旅客雖然想改變行程，也只能無奈的在跑道上枯候。

此外，也有旅客抱怨滯留機場候機室數小時，卻未見航空公司提供飲水或點心；機場當局在候機大廈外設立旅客臨時休憩場所，但卻沒有廁所和盥洗設備。