【大紀元12月13日訊】〔自由時報記者王憶紅／台北報導〕陽明與台航考量股份交換案的訴訟司法程序冗長，尚無明確可期的時間表，尤其時空背景改變，錯過股份交換的最佳時機，因此，昨日兩家董事會均通過中止股份交換案。
中航對當初股東會決議將提告
中航總經理周慕豪表示，樂見陽明、台航中止換股案，證明當初中航的抗議是正確的，陽明、台航知錯能改，並且也可說明台航11月15日的股東會程序完全不對；根據規定，若股東對股東會決議有疑慮，必須在一個月內提出異議，因此，中航將在週五（14日 )提告。
中航在去年陸續買進台航股權，到2月時已持有達28.8%；陽明與台航在今年2月9日董事會以迅雷不及掩耳的方式，宣佈以換股方式進行策略聯盟，以台航1股換陽明1.35股，陽明將持有台航13.78557%股權，台航持有陽明2.95%股權；泛官股包括交通部、陽明等對台航的持股，從33.86%一舉提高至41.13%。
若換股成功，中航對台航的持股，從28.8%稀釋到25.63%，使得原本可拿下台航三席董事的席次，減少到兩席。中航不甘股權被稀釋，且認為陽明的獲利能力很低，台航與陽明的換股比率卻是1.35比1股，這對台航股東而言，可說是侵害權益，因此，向法院提起訴訟。
之後台航、中航兩家公司間就持續你來我往的進行假扣押等法律訴訟；台航股東會一延再延；中航董事長彭蔭剛更砲轟交通部；交通部次長何煖軒也召開記者會迎擊。
「全額連計法」讓中航喪失席次
台航11月15日股東會召開前，公司派握有50%以上掌控權，包括交通部26.46%、陽明持有16.96%、華南銀行約1.5%等；中航持有37.5%。兩派人馬加上各自徵求的委託書，公司派穩拿四席，中航有機會搶下三席，但因台航在小股東的提議下，董監事選舉從「累積投票法」變更為「全額連計法」下，交通部獲得壓倒性勝利，七席董事全拿，中航全軍覆沒。
陽明指出，由於中航就陽明與台航股份交換的決議向法院提出無效之訴，並取得法院假處分裁定，禁止台航在判決確定前，與陽明進行股份交換案，導致股份交換案自申報生效迄今，尚無法執行。考量股份交換案之訴訟司法程序冗長，尚無明確可期的時間表，及時空背景改變，實已錯過股份交換最佳時機，因此，昨日董事會決議通過中止股份交換案的進行。
至於陽明昨日下跌0.7元，以24.8元作收；中航收盤下跌0.7元至85.9元；台航收平盤58元。
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