【大紀元11月8日報導】（中央社記者王淑芬高雄八日電）高雄市愛之船搭載遊客暢遊愛河，沿岸穿越多座橋樑，只有七賢橋因為老舊且橋樑樑底太低，愛之船無法順利通行，往往要降低船棚才能穿越七賢橋，市府新建工程處已規劃改建七賢橋，預計明年底拆除，並提高橋樑樑底，讓愛之船順利穿越。

高雄愛之船已開航兩年多，航程從兩點五公里延長為目前的四點五公里，十日起要溯航到博愛路，全長六公里。

由於愛之船航程變長，行駛的船班更密集，穿越的橋樑越多，使得不符實際需求的橋樑問題不斷發生，過去市府已改建建國橋，如今又發生七賢橋樑底太低的問題，市府新工處在明年編列近兩億元，決定改造七賢橋。

新工處表示，七賢橋橋齡超過四十年，橋面和橋墩都有鏽蝕情形；尤其，七賢橋樑底只有二點四公尺，使得行經的愛之船都要降低船棚，否則就會被「卡」住，無法順利穿越。

新工處今年編列五百萬元橋樑規劃費，明年編列近兩億元工程費，打算在兩年內完成七賢橋改建工程，提供民眾安全、便捷又可以讓愛之船穿越的橋樑。

愛之船要穿越的南、北向橋樑包括鐵路橋、五福橋、中正橋、建國橋、七賢橋、中都橋、九如橋等。新工處表示，七賢橋是橋齡最老的一座，未來除了提高樑底也會美化橋樑景觀。