【大紀元11月26日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、高嘉和、洪敏隆／台北報導〕國內部分中型巴士傳出違規改造底盤大樑狀況，交通部去年即接獲檢舉有兩業者進口底盤，涉及私自改造且偽造代理授權證明辦理登錄，已移送檢方偵辦；交通部昨天下令，即日起召回所有同型底盤打造的巴士檢測，一旦檢測不合格，將吊扣牌照，拒絕參加檢測者，將註銷牌照。

交通部昨日宣布，將針對全台所有使用台灣五十鈴NQR70PBL型底盤的中巴祭出臨時檢驗措施，即日起召回所有以此款底盤打造的車輛進行檢測，主要檢驗重點為傳動、制動、轉向等功能。

交通部路政司副司長陳彥伯表示，檢驗將由各地監理單位執行，必要時，監理單位會請車輛研究測試中心與車輛原廠台灣五十鈴協助。

陳彥伯表示，交通部去年接獲台灣五十鈴檢舉，指國內有業者進口底盤後，偽造原廠授權，私自改大樑打造車輛，路政司與監理單位調查後，證實確實有業者違法變更原始設計打造車輛，已將全案移送檢方偵辦。

陳彥伯說，根據公路法與「車輛型式安全審驗管理辦法」，車輛底盤的審驗採登錄制，打造業者欲變更車體，須取得原廠授權，國內有兩家業者在引進五十鈴此款底盤打造車輛時，涉嫌偽造代理授權文件與規格圖說，藉此取得打造許可，路政司去年發現後，已撤銷兩家業者的型式登錄與打造許可。

五十鈴提解決方案 今對外說明

對於傳出購自五十鈴中型巴士底盤車樑經改造有問題一事，代表遊覽車業者出面協調的台北市遊覽車公會昨日對此案轉趨低調而不願再做說明；但據了解，公會與台灣五十鈴公司昨日有再協調，預計今日下午對外說明。台灣五十鈴表示已擬妥相關方案，如依使用年份折舊後，補貼客運業者以舊車換新車，補貼金額將從十幾萬元到一百一十萬餘元。合計台灣五十鈴將自行吸收上億元損失，但這方案尚未獲得客運業者肯定回應。

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