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【大紀元11月24日訊】〔自由時報記者王憶紅／台北報導〕受到波羅的海乾貨指數（BDI )大跌189點，收10,328點衝擊，再加上集中市場下殺，散裝航運族群股價昨日全面走跌，中航（2612 )、台航（2617 )、益航（2601 )跌停，裕民（2606 )更是爆量跌停。法人指出，雖然BDI指數仍在高檔水位，但在台股不穩下，建議靜待大盤止跌後，再進場佈局。
BDI已連續七個交易日收黑，法人指出，近來煤鐵原物料需求有降溫跡象，再加上中國為掌握明年鐵礦石報價談判的優勢，先前放出明年鐵礦石進口量趨緩的利空，導致BDI走跌。
法人指出，BDI仍在高檔水位，散裝貨運今年可望繳出漂亮成績單，預期台股止穩後，散裝貨運在基本面支撐下，仍可望有所表現。
台航入主中航失利後，將進入台航股東會無效的法律程序，法人指出，二檔股票在失望性賣壓、獲利了結出場的賣壓下，已連續重挫，跌破所有短期均線以下。
中航前三季每股獲利6.68元，全年每股獲利上看9.0元，以昨日跌停86.4元計算，本益比約9.6倍。而台航前三季每股獲利2.82元，全年有挑戰4.0元的機會，以昨日跌停54.8元計算，本益比約13.7倍。
裕民前三季每股獲利7.31元，全年每股獲利不排除有十元的機會，以昨日跌停78.2元計算，本益比約7.8倍。
新興（2605 )前三季每股獲利5.51元、四維航（5608 )4.2元、東森（2614 )2.27元、益航1.81元。
法人認為，散裝景氣並未出現反轉向下，且就目前觀察，明年散裝景氣與今年相當，建議台股止穩後，可進場佈局。
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