【大紀元11月23日訊】(據中廣新聞報導)鐵路改建工程局今天表示，為了解決西部幹線尾端的電氣雙軌化未能連貫的問題，目前正規劃將電氣化區間延伸到屏東枋寮，將分兩階段施工，包括路線拓建為雙軌，全線完成電氣化改善，總長度約23.8公里，工程經費約新台幣44.4億元，平均每公里造價將近新台幣兩億！目前台鐵每天開往枋寮的班次南下北上約26列次，平均每個小時只有一到兩班，載客人數相當有限。

鐵工局表示目前西部幹線鐵路電氣化區間只到屏東，屏東以南地區都是單軌運行，也沒有完成電氣化，導致後段列車必須改為柴油動力牽引。目前正在推動中的新十大建設，將推動成高雄——屏東間的「台鐵捷運化」，完成後將延伸到屏東潮州，規劃中的潮州到枋寮路段如果完工後將可促進恆春地區的觀光旅遊。

不過，政府斥資四十幾億元，但是目前每天往返枋寮的列車，包括對號以及區間車大約只有26列次，除了部分時段一個小時兩班之外，許多都是一個鐘頭只有一班車，完成雙軌化之後，解決了調度問題，班次可以大幅增加，電氣化完成後，列車不需要加掛柴油車頭。只是目前每天的運量並不高，因此效益究竟如何，恐怕有待時間證明。