【大紀元11月20日訊】(大紀元記者郭秋怡綜合報導)當前全球油價飆漲下，高油價已漫延至美國經濟的每一個部門，包括食品、航空以及各種各樣的衍生自原油的產品及副產品的零售價格都已翻漲數倍，影響所及，不只造成消費者的預算趨緊，巿場需求也開始下降。所以，美國整個經濟體系包括從家計單位、企業體到公共部門都已經開始意識到通膨的威脅。

達拉斯聯邦銀行(Dallas Federal Reserve Bank)總裁費雪(Richard Fisher)在悉尼(Sydney)對澳洲經濟學者發表演說時表示：「我發現在成長與通膨間的風險不對稱性比一般臆測的還要大。」並明確指出通膨壓力來自於食品及能源的價格飛漲。

近期油價真如專家早先預期的逼近了每桶100美元大關，而且9月份美國消費者物價指數中的食品價格上漲了5%，所以費雪主張即使未將食品及能源價格計入的核心通貨膨脹率只有2%，但自1980年以來，通貨膨脹率及核心通貨膨脹率並未產生過如此大的差距，所以忽略這兩項物價的變動趨勢是不智之舉。

芝加哥阿拉隆貿易公司(Alaron Trading Corp.)分析師福林(Phil Flynn)表示：「正常而言，一到年底，(原油)需求就會下降，價格也一樣，我們甚至根本不用去考慮它。但現在油價一直漲，而且還會再漲。」其實，油價自八月份起已增加了40%，但尚未完全反應在物價，所以預計整個物價還會再上揚。

環球透視公司(Global Insight, Inc.)的首席美國經濟學者高特(Nigel Gault)表示：「消費者的情緒已跌至在正常情況下與衰退有關的區域，在購物季的開端，這不是件好事，零售商會有一個很難熬的假期季節。」

據位在紐澤西的油價資訊服務公司(Oil Price Information Service)近期所做的一項調查報告顯示，高油價已反映在家計單位的預算上，但全美各地的感受程度卻不一致。在薪資水準相對高的地區如橘郡(Orange County)及洛杉磯等，開銷增加並不明顯，平均加油費占家庭收入的比率在洛杉磯由2002年的1.9%提高到3.6%，在橘郡這項比率則由1.5%上升到2.6%。

即使今年油巿已經創下了很大的震盪幅度，分析師還是提出警告指出創新高的油價可能會維持下去，也有可能再次改變走向。該公司的羅澤爾(Fred Rozell)表示：「糟糕的是這種價格一直是我們每年春天油價開始高漲前的起點。若價格一直這麼高，真的會大亂。」

過去幾年高能源成本造成的不利影響因房巿的強勁走勢而被抵消，擁有房屋者可以舉更多債並持續消費，直到房價下跌，房屋抵押貸款產生壞帳，消費者也失去了低成本的借貸資金，無法再承擔昂貴的油價及其它開銷。

最近的石油危機已使過去幾年來一再攀高的能源需求量下滑，尤其在加州，平均油價已經漲破每加崙3美元，過去連續五季的用油量則均呈現出下降。里曼兄弟(Lehman Bros)的能源分析師瓦爾德倫(Mike Waldron)表示：「價格對終端消費者的行為已產生了影響，我們已從週資料中觀察到了年度運輸用能源需求量的成長愈來愈疲弱的證據。」而且，鑒於美國經濟成長開始轉弱，國際能源總署(International Energy Agency)最近已調降了2008年全球原油需求的預估量。

在其它部門方面，一些企業已經開始撙節開銷、提高運作效率，有些公司則是選擇提高產品價格來因應。固特異輪胎公司(Goodyear Tire & Rubber Co.)3年內已10度調漲產品售價，並開始刪減成本，美國的航空業者則透過減輕飛機重量節省燃料支出，旅游度假服務提供商嘉年華公司(Carnival Corp)已提高北美航線的票價。其它還包括塑膠、農業化肥及運輸成本等都已漲價。

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