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高鐵研討會 商品發表會?爭食國際市場

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【大紀元10月23日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)台灣高鐵大手筆舉辦「亞洲高速鐵路研討會」,邀請擁有高鐵經驗的國家,業者分享經驗,也邀請了主要的系統製造商,土建業者設攤展示,有如一場盛大的高鐵廠商說明會。據了解,高鐵建設完成之後,參與承攬的台灣業者也積極爭取,投入國際市場,因此包括韓國,印度及越南等正在發展或即將發展的國家,就成為各方爭取的對象。交通部次長何煖軒也利用前一天發表演講的機會,私下與相關國家的官員會面,交換高鐵發展的經驗。

台灣高鐵舉辦研討會,兩天的議程,除了既有使用高鐵系統的國家或業者分享經驗之外,也大量安排參與承攬高鐵工程的廠商,說明各自的產品技術及開發經驗,有如一場武功展示大會,展示的對象,就是第二天上午所安排的興建中,或計畫興建的幾個國家,其中,韓國正在自行興建高鐵延伸線:從五松往南一直到西南端的木浦。全長230公里的「湖南線」,完工後車程時間約60分鐘,預定2015年完成到光州,2017年全線通車。印度的部分就更驚人了:目前擔任印度工商部經濟顧問的Dr. Ajay Dua表示:印度計畫建立德里到孟買的工業走廊,

總長度約1400公里串連了印度的經濟發展動力。預估今年起的五年內,基礎建設投資將是過去五年的兩倍以上,選定德里孟買間12處工業中心,全力投入發展。印度的軌道建設來自於英國殖民時代,為了滿足未來發展,初期計畫投入印度西側,以孟買為起點的高鐵建設,全長492公里。預估建設經費約69億美金,印度的運輸人口以及經濟成長,都是興建高鐵的最佳後盾。

面對如此商機,到場出席的廠商無不卯足全力,據了解,台灣高鐵的原始股東當中,多數也都直接參與高鐵建設,因此也希望參與高鐵的海外市場競爭,更有趣的是,觀察高鐵安排的研討會內容,「廠商」色彩濃厚的專題報告所佔比率不低。交通部次長何煖軒前一天發表演講之後,也特別與這一次來台的部分國家官員私下接觸會面,推銷台灣經驗。 

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