【大紀元10月23日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕營運三個月因纜索運行張力已達極限，貓空纜車昨天開始暫停營運，進行纜索裁剪，首日順利進行量測原有纜索捻接位置及鬆索作業，預計今天進行纜索接頭拆卸及裁剪作業，若進度順利，預計25日可以開始試運轉，如期在30日重新對外開放營運。

昨天一早三名法國POMA公司技師就前往貓纜指南宮站附近高廿公尺的第十八號塔柱，進行前置測量，再由曾到台電接受高空纜索受訓的捷運公司人員，藉由吊鉤及精密儀器，早上十一點就將十七號到十八號塔柱間約百餘公尺的纜索降下平台。

貓纜營運小組主任黃建昌表示，放下的纜索兩端會放夾線器，將纜線固定，避免纜索的張力往外跑，今天才會將纜索的接頭拆卸，再由法籍專業技師親自「操刀」，預計將剪六到八公尺後，再將纜索接回。

捷運公司預計要裁剪轉角二站至貓空站約六到八公尺的纜索，由於差一分一毫都可能讓車廂打滑，因此整個作業的每一個步驟，都不能夠馬虎，且為求安全起見，裁剪後還必須進行一連串運轉測試，但只要一切順利，貓纜會在卅日重新開放營運，纜索也只須在兩、三年之後，才要再剪第二次。

台北市交通局表示，由於貓空纜車昨起至29日暫停營運，為服務民眾上下貓空地區旅遊需求，台北市聯營公車棕十五、小十將增加班次，民眾可多加利用。

配合剪纜 遊園公車卅日才營運

但貓空纜車遊園公車因其行駛路線僅限於山上地區，將配合貓纜暫停營運至29日，30日起才恢復正常營運。

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